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Kürzlich aktualisiert am 8. Mai 2023 um 08:54 Uhr
Viele haben längst vergessen, dass es auch mal einen sportlichen Hot-Hatch von Peugeot gab. Heutzutage ist die Löwenmarke eher für moderat motorisierte Kompakt- und Kleinwagen bekannt, die für die tägliche Fahrt von A nach B zu gebrauchen sind. Doch das war nicht immer so, denn zu Zeiten der Gruppe-B-Monster im Rallye-Sport gab es auch ein Homologationsmodell des Peugeot 205, der mit seinen 132 PS in vergangenen Zeiten für Furore sorgte. Nun gibt es von dem legendären 205 einen Restomod, der von Tolman Engineering aus dem Vereinigten Königreich in limitierter Serie aufgelegt wird.
Moderne Elemente hielten Einzug
So wurden die einst schutzlos dem Rost ausgelieferten Karosserieteile verzinkt und mit Steinschlagschutz versehen. Dazu kommt eine Keramikversiegelung, welche kleinere Schäden am Fahrzeug übersteht. LED-LEuchten rundum sowie die Möglichkeit, ein Quaife ATL Sperrdifferenzial zu erwerben, sorgen dafür, dass der Wagen auch nachts rallyepistentauglich ist. Dazu gibt es 15-Zoll-Felgen, auf die Michelin-Reifen aufgezogen wurden, welche die Traktion verbessern. Modifizierte Bilstein-Dämpfer, eine Servolenkung und optionale AP-Racing-Bremssättel sind weitere Highlights des Restomods. Weitere moderne Features bietet der Innenraum!
Im Cockpit gibt es Komforfeatures!
Das Interieur wurde von Tolman komplett umgebaut. Moderne Sitze sowie ein Alcantara-Lenkrad befinden sich im französisch-britischen Restomod-Projekt. Dazu gibt es optional ein Motec LCD-Display am Armaturenbrett, ein DAB-Radio, eine Bluetooth-Anbindung, ein Blaupunkt-Radio mit Subwoofer sowie elektrische Fensterheber. Das erste Fahrzeug, das an einen Kunden ausgeliefert wurde, verfügt außerdem über ein Alarmsystem mit Zentralverriegelung, GPS-Tracker, Wegfahrsperre und eine smartphonebasierte Fernbedienung. Verschiedene Polsteroptionen, ein Touchscreen-Infotainmentsystem sowie eine Klimaanlage sind zudem bestellbar.
1,6 bis 1,9-Liter-Motoren sind erhältlich
Der größere 1,9-Liter-Motor stammt von Chris Tolman, der seine Erfahrung aus der WRC und BTCC nutzte, um diesen zu entwickeln. Der 16-Ventiler mit vier Zylindern verfügt über einen Aluminium-Block und eine Motec-ECU mit elektronischem Gaspedal und liefert 203 PS. Damit dürfte der 205 GTi zur Rennsemmel mutieren, die es fast mit dem legendären Rallye-Fahrzeug aufnehmen kann.
Unser Fazit:
- 55.000 britische Pfund werden für dieses Fahrzeug mindestens aufgerufen. Dafür bekommt der solvente Kunde eine Neuauflage eines wahren Klassikers. In unseren Augen hat der Wagen Sammlerpotenzial. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!
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Der Tolman Edition Peugeot 205 GTi ist ein Restomod auf Basis des französischen Klassikers.
Bildnachweis: Tolman
