Sonntag , 15. September 2019

TopCar Inferno Mercedes G-Klasse IV (W464) Widebody

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Im Sommer 2017 angekündigt, nun ist er fertig! Das Team von TopCar hat das Inferno-Widebody-Kit für die 2018 Mercedes G-Klasse IV (W464) fertiggestellt. Und das Resultat ist mindestens so beeindruckend wie wir es uns erwartet haben. Die G-Klasse kommt mit einer komplett neu gestalteten Frontschürze die an das Design der AMG Schürze angelehnt ist. Alles wirkt jedoch eine Spur aggressiver und insbesondere der integrierte Frontspoiler ist ein Hingucker. Passend dazu gab es einen schwarzen Kühlergrill inklusive Emblem des Tuners und ein Highlight ist die neue Motorhaube. Diese kommt mit Luftöffnungen rechts und links und vorn und hat auch einen Powerdome dabei. Sie ist ebenfalls komplett aus Carbon gefertigt und innen mit einer Carbon-Kevlar Beschichtung überzogen.

⚠ Inferno G-Klasse IV in silber, schwarz od. blau

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Und neu sind auch die Kotflügelverbreiterungen am G. Sie zeigen sich zum Teil im edlen Sichtcarbon und verbreitern die Karosserie rechts und links um einige Zentimeter. Vorn kommen die Kotflügel darüber hinaus im unteren Teil mit sportlichen Kiemen. Und damit die Verbreiterungen vorn und hinten harmonisch miteinander verbunden sind gab es noch größere Seitenschweller. Und einiges Neues zeigt sich auch am Heck. Hier modellierte man eine aggressive Heckschürze inklusive Diffusor und natürlich ist auch diese rechts und links verbreitert. Schlussendlich hat man auch noch einen Dachspoiler kreiert und abgerundet wird die Rückansicht mit einer schicken Reserveradabdeckung. Erst auf den zweiten Blick wird übrigens ersichtlich, dass auch der vordere Teil des Daches einen Aufbau erhalten hat.

auch die Felgen stammen vom russischen Tuner

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Chiptuning RaceChip TopCar Inferno Mercedes G Klasse IV (W464) Widebody

Dieser zeigt sich mit optionalen LED-Zusatzleuchten und schaut richtig cool aus. Uns gefällt am TopCar-G besonders gut die satin-grüne Karosserie in Kombination mit den vielen Carbon Details. Die Farbkombi ist geschickt gewählt um das Sichtcarbon gekonnt in Szene zu setzen. Dennoch wirkt das Setup nicht ganz so extrem wie am MANHART 800 Lamborghini Urus der auch ein TopCar Kit trägt. Insgesamt besteht das Bodykit übrigens aus über 40 einzelnen Teilen. WOW! Und wer möchte kann auch direkt diverse Radsätze von Topcar ordern. Und so ganz nebenbei spendierte man dem grünen-G auch gleich noch ein komplett individuelles Interieur. Eine neue Lederausstattung setzt sich hier mit grünen Akzenten, in Anlehnung an die Karosserie, in Szene.

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weiterhin vorhanden, die coolen Sidepipes

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Am Präsentationsfahrzeug verbaut sind dazu 22 Zoll große Schmiedefelgen mit einer glänzend schwarzen Oberfläche. Unsere Meinung nach ist das Inferno Bodykit für die neue G-Klasse das aktuell umfangreichste und zeitgleich auch schönste für den Stuttgarter Kraxler. Die offizielle Präsentation wird übrigens zum Genfer Automobilsalon sein der vom Do. 7. März 2019 bis So. 17. März 2019 stattfindet. Mehr Details liegen uns aktuell noch nicht vor. Sollten wir zeitnah noch Infos zu  weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s: Topcar)

Das sind die Details zum Topcar:

  • TopCar Inferno Mercedes G-Klasse Carbon-Bodykit
    – Stoßfänger vorn und hinten
    – Radlaufverbreiterungen rundum
    – Motorhaube
    – Dachaufsatz
    – Reserveradabdeckung
    – Scheinwerferrahmen
    – Seitenschweller
    – Dachspoiler
    – Dachleisten
    – diverse Kleinteile, Zierblenden usw.
  • Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk, bei serienmäßigen Luftfahrwerk eventuell mittels Anpassung der Elektronik – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • 22 Zoll Schmiedefelgen in schwarz
  • Lackierung in satin-grün
  • neues Interieur mit grünen Akzenten
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)
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TopCar Inferno Mercedes G Klasse IV W464 Widebody Tuning 4 TopCar Inferno Mercedes G Klasse IV (W464) Widebody

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch vom Tuner TopCar haben wir noch jede Menge weitere Autos, folgend ein kleiner Auszug:

Dezent – TOPCAR Carbon-Bodykit am Lamborghini Urus

TopCar Carbon Bodykit Lamborghini Urus tuning 310x165 TopCar Inferno Mercedes G Klasse IV (W464) Widebody

Fertig – TOPCAR Mercedes V-Klasse (W447) mit Bodykit

2018 TOPCAR Inferno Bodykit Mercedes V Klasse W447 Tuning 4 310x165 TopCar Inferno Mercedes G Klasse IV (W464) Widebody

Volle Ladung Carbon: Mercedes GLC Inferno Bodykit by TopCar

2019 Inferno Mercedes AMG C253 GLC 63 S Coup%C3%A9 Tuning Widebody 1 310x165 TopCar Inferno Mercedes G Klasse IV (W464) Widebody

Bumblebee Style am Porsche 911 (991) vom Tuner Topcar

Bumblebee Porsche 911 997 Stinger GTR Bodykit Tuning Topcar 310x165 TopCar Inferno Mercedes G Klasse IV (W464) Widebody

Fertig: TopCar Porsche Panamera Stingray GTR Gen.2-Kit

TopCar Porsche Panamera Stingray GTR Edition 13 310x165 TopCar Inferno Mercedes G Klasse IV (W464) Widebody

Noch exclusiver – TopCar Teaser zum Pagani Zonda 2018

TopCar Pagani Zonda Cinque Tuning 6 310x165 TopCar Inferno Mercedes G Klasse IV (W464) Widebody

TopCar Inferno Mercedes G-Klasse IV (W464) Widebody

auch Silber steht dem Umbau richtig gut

auch in schwarz & mattschwarz ein Highlight

eine der auffälligsten Versionen – blau & Carbon

Eventuell gibt es ja schon bald noch ein Update mit Informationen und Bildern. Sollte dies der Fall sein werden wir diese natürlich ebenfalls online stellen und Euch darüber informieren.

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

Auch cool oder...?

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