Dienstag , 26. März 2024
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Fertig: TOPCAR Mercedes GLE Coupe INFERNO 4×4²

Lesezeit 4 Min.

Fertig: TOPCAR Mercedes GLE Coupe INFERNO 4×4²

Könnt ihr euch noch an das im Juni angekündigte „TOPCAR Mercedes GLE Coupe INFERNO 4×4²“ erinnern? Neben einem vielversprechenden virtuellen Bild gab es auch bereits erste reale Bilder vom Projektfahrzeug. Das Resultat hatte sich zwar etwas zurückhaltender präsentiert, dennoch ist der GLE alles andere als dezent. Die Verbreiterungen für die Kotflügel hinten und die neuen Kotflügel vorn mit Kiemen sind eine Spur schmaler und dürften wohl grundsätzlich denen des „Inferno“-Bodykits entsprechen. Lediglich mit einem zusätzlichen Aufsatz in schwarz. Und insbesondere der verbaute Radsatz ist nicht so mächtig wie beim virtuellen Exemplar. Der Rest wurde aber nahezu identisch umgesetzt und nur die runden Zusatzscheinwerfer direkt im Kühlergrill haben es scheinbar auch nicht in die Realität geschafft. Dafür gab es die angekündigten Zusatzleuchten in den Lufteinlässen der Schürze und darüber hinaus hat man gleich noch zwei weitere am Frontbügel installiert.

Rammschutz und WARN-Seilwinde

Fertig: TOPCAR Mercedes GLE Coupe INFERNO 4×4²

Verbaut sind dabei KC HiLiTES mit schwarzen Abdeckungen und Schriftzug. Das auffälligste an der Front ist aber ganz sicher der massive Frontbügel aus Metall mit starker WARN-Seilwinde. Dazu gesellt sich noch die Motorhaube vom Inferno Bodykit und ein Stück darüber gab es einen massiven Dachaufbau mit einer großflächigen LED-Lightbar. Spätestens jetzt dürfte für eine fulminante Ausleuchtung abseits befestigter Pisten gesorgt sein. Darüber hinaus kann jede Menge nützliches Equipment direkt auf dem Dach transportiert werden. Weitere Änderungen an der Karosserie sind die Aufsätze für die Seitenschweller vom Inferno Kit und dazu gab es eine erneut abgeänderte Heckschürze. Auch sie ist zum großen Teil mit der vom Inferno Bodykit identisch, hat allerdings einen geänderten Diffusor und eine starre Anhängerkupplung im Petto.

schwenkbarer Reserveradträger mit Ersatzrad

Fertig: TOPCAR Mercedes GLE Coupe INFERNO 4×4²

Dazu gab es noch eine massive Reserveradhalterung die seitlich weggeschwenkt werden kann und somit den Zugang zum Kofferraum ermöglicht. Abgerundet wird die Rückansicht mit einer kleinen Spoilerlippe und natürlich dem vollwertigen Ersatzrad. Und das Ersatzrad gibt es noch exakt 4 x in den Radkästen des GLE. Man hat das SUV mit dunkelgrauen Beadlock-Alufelgen samt Nitto Grappler Offroad-Schlappen ausgerüstet deren verschraubter Ring farblich gelb abgesetzt ist. Damit richtet er sich an die weiteren Akzente des Bodykits (Unterfahrschutz vorn und hinten, Abdeckungen für die Zusatzscheinwerfer, Seitenschweller) die auch in gelb lackiert sind. Dazu verbaute TOPCAR noch eine Höherlegung um einige Zentimeter und schon wird aus dem Lifestyle SUV ein echter Offroader.

deutlich mächtiger gegenüber der Serie

Fertig: TOPCAR Mercedes GLE Coupe INFERNO 4×4²

Mit kleinen Details wie dem komplett entfernten Chrom oder dem schwarzen Emblem des Tuners im Kühlergrill wird das Einzelstück eindrucksvoll abgerundet. Änderungen in technischer Hinsicht bezüglich der Motorleistung oder Neuerungen im Interieur sind uns nicht bekannt. Sollten wir zeitnah noch weitere Infos erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s: Topcar)

Das sind die Details zum Mercedes-Benz GLE Coupe:

  • TOPCAR Mercedes GLE Coupe INFERNO 4×4²
  • erweitertes TopCar Bodykit (20 Teile, neue Stoßfängern vorn und hinten, Kühlergrill inklusive Carboneinsätzen, Motorhaube, Seitenschweller, Kotflügel, Spoilerlippe, LED-Lichter, Radlaufverbreiterungen rundum mit zusätzlichen Aufsätzen, Einsätze für die Lüftungskiemen hinter den Kotflügeln, Heckspoiler, Diffusor)
  • Zusatzscheinwerfer in der Schürze und am Frontbügel (KC HiLiTES)
  • massiver Frontbügel aus Metall mit WARN-Seilwinde
  • Dachaufbau mit LED-Lightbar
  • starre Anhängerkupplung
  • Reserveradhalterung mit vollwertigen Ersatzrad
  • 5 x dunkelgraue Beadlock-Alufelgen samt Nitto Grappler Offroad-Schlappen
  • Akzente in gelb (Unterfahrschutz vorn und hinten, Abdeckungen für die Zusatzscheinwerfer, Seitenschweller, Felgen)
  • Höherlegung um einige Zentimeter

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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