2022 Toyota 4Runner als „TRD Sport“ mit X-REAS Fahrwerk!

Vorhang auf für den 2022 Toyota 4Runner TRD Sport. Der 4Runner ist seit mehr als vier Jahrzehnten eines der meistverkauften Fahrzeuge von Toyota USA und überzeugt mit jeder Generation mit seiner bewährten Zuverlässigkeit, der Praktikabilität und natürlich der guten Geländegängigkeit. Und das aktuelle Modell kann, im Gegensatz zu den früheren Generationen, sogar im Hinblick auf die TRD-Performance-Abteilung, besser als je zuvor ein Familien-SUV sein, dass aber auch jederzeit in der Lage ist durch Schlamm, Kies und Schnee zu kraxeln. Der TRD Sport ist von Grund auf so konzipiert, dass er zu einem der besten Allradler auf amerikanischen Boden gehört. Und eine deutlich angenehmere und alles in allem verbesserte Straßenlage ermöglicht das TRD Sport Cross-Linked Relative Absorber System (retikuliertes relativens Absorptionssystems | X-REAS) ab der Ausstattungsvariante 4Runner Limited.

2022 Toyota 4Runner als „TRD Sport“ SUV

Das System passt mittels adaptiver Dämper das Fahrwerk automatisch an die Fahrsituation an, um eine ansprechende Reisetauglichkeit zu gewährleisten. Manuell kann es übrigens mittels zentralem Controller gesteuert werden. Und mit dem 270 PS starken 4,0-Liter-V6 mit 377 NM Drehmoment dürfte die Situation sogar auf der Autobahn äußerst entspannt sein. Das Fotofahrzeug in Limettengrün (Electric Lime Green) hat übrigens noch deutlich mehr Komponenten verbaut.

• TRD Alufelgen in Schwarz mit Offroad-Bereifung (Goodyear Territory All-Terrain)
• TRD Schmutzfänger
• TRD Unterfahrschutz
• TRD Dachgepäckträger
• TRD Höherlegung (38,1 mm / 12,7 mm)
• TRD Kühlergrill
• schwarze Hutze auf der Haube
• Heckstoßstange, Türgriffe, Spiegelkappen in Wagenfarbe
• etwas breitere Spur
• TRD-Cat-Back-Auspuffanlage
• Interieur mit neuem Schaltknauf, Allwetter-Fußmatten, beheizbares Lenkrad mit Lederbezug usw.

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2022 Toyota 4Runner als „TRD Sport“
Bildnachweis: Toyota

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