Donnerstag , 25. April 2024
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Mit nur 138 PS: die Toyota Corolla Nürburgring Edition!

Lesezeit 3 Min.

Mit nur 138 PS: die Toyota Corolla Nürburgring Edition!

Wenn ein Hersteller ein Fahrzeug als „Nürburgring Edition“ (oder in Anlehnung an irgend eine andere Rennstrecke) auf den Markt bringt, dann assoziiert man damit unweigerlich Sportlichkeit und erhöhte Leistung. Dass es aber auch anders geht, das zeigt aktuell Toyota. Denn die haben das Kompaktmodell Corolla speziell für Thailand als „Nürburgring Edition“ aufgelegt. Der Grund ist der, da das Toyota Gazoo Racing Team Thailand in diesem Jahr zum zweiten Mal in Folge mit einem Toyota Corolla Altis den Klassensieg bei den 24 Stunden vom Nürburgring holte. Und das Straßenmodell soll nun den Rennwagen feiern. Dazu gab es ein leicht modifiziertes Äußeres mit einem Frontspoiler, einem neuen Kühlergrill in Anlehnung an den Grill vom Corolla der Super Production 3 (SP3)-Klasse und auch neue Seitenschweller sind verbaut.

Toyota Corolla Nürburgring Edition

Hinten gibt es einen Heckspoiler und sogar einen Diffusor in der Heckstoßstange. Dazu gesellen sich noch „Corolla Altis Nürburgring 24“-Badges auf den Kotflügeln und der Corolla ist auch ein paar Millimeter tiefergelegt aufgrund anderer Federn. Sogar eine „Speedbox für das Gaspedal“ soll verbaut sein um dessen Reaktionsfähigkeit zu verbessern. In Anbetracht vom müden 1,8-Liter-Benziner mit 138 PS oder dem Hybrid mit ebenfalls 1,8-Liter, aber mit nur 121 PS, sicher ein fragwürdiges Gimmick. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Bildnachweis: Toyota

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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