Samstag , 25. Mai 2019

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Project WOLVERINE – Mächtiger Toyota FJC von Autobot

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Ist Euch eigentlich der spacige Toyota FJ bekannt? Genauer nennt er sich Toyota FJ Cruiser und er gehört irgendwie zur Gattung der SUV’s. Toyota hat den FJ als Konzeptfahrzeug auf der Chicago Auto Show im Jahr 2003 präsentiert und das serienreife Fahrzeug gab es dann auf der North American International Auto Show kurze Zeit später zu sehen. Verblüffend war dabei die Tatsache das der FJ Anfang 2006 fast unverändert in Serie gegangen ist. Optisch schaut er aus wie der FJ40 aus den 1960er-Jahren und dies liegt besonders an der markanten Frontansicht sowie der Panoramascheibe hinten.

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Die Basis stellt der Land Cruiser Prado und eigentlich war der FJ nicht wirklich für die Serienproduktion vorgesehen. Das riesige Publikumsinteresses auf der North American International Auto Show hat Toyota aber dazu bewegt den FJ doch zu fertigen. In China nennt er sich übrigens Guangzhou-Toyota FJ Cruiser und ist dort durchaus beliebt. Dennoch hat Toyota sich dafür entschieden den FJ Crusier im 2016 auslaufen zu lassen. Schade eigentlich.

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Das Team von Autobot Autoworks Off-Road versüßt uns den Abschied aber nun mit einem deutlich modifizierten Exemplar, dass das markante SUV deutlich wuchtiger und noch auffälliger dastehen lässt. Dazu gab es vorn einen komplett neuen Mcc rocker Stoßfänger aus Metall der neben integrierten Zusatzleuchten auch einen wuchtigen Rammbügel besitzt sowie eine Aufnahme für eine eventuelle Seilwinde.

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Darüber hinaus hat der Tuner den Unterboden mit einem starken Unterfahrschutz geschützt und weiter geht es mit auffälligen Bushwacker Kotflügelverbreiterungen rundum die mit offenliegenden Verschraubungen befestigt sind. Optisch verbunden werden die Verbreiterungen vorn & hinten durch große Mcc twisted Trittleisten unterhalb der Seitenschweller die den Einstieg in die deutlich angehobene Karosserie irgendwie ermöglichen sollen.

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Das absolute Highlight ist nämlich die extreme Veränderung des Fahrwerks die dafür sorgt, dass der FJ gewaltig in die Höhe geht und problemlos Fuel BEAST Alufelgen in den Dimensionen 20×12 Zoll mit einer ET von „Minus-44“ untergebracht werden können. Und natürlich sind diese riesigen Alufelgen auch entsprechend bestückt und so verbaute der Tuner extrem große Master Craft Offroad-Reifen in aberwitzigen 35×12.5 R20 Zoll.

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Die Höherlegung der Karosserie übernimmt übrigens ein komplett neues Fahrwerk das Komponenten von Sr Performance, Option4wd UCA, Lovells und Profender beinhaltet. Schlussendlich gab es noch ein vollwertiges Ersatzrad an der Hecktür des FJ sowie einen massiven Dachgepäckträger in luftiger Höhe und somit dürfte der FJ gerüstet sein für Expeditionen jeglicher Art, und ganz besonders abseits sämtlicher befestigter Pisten.

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Viel mehr gibt es aufgrund der wenigen Informationen die uns vorliegen leider nicht zu sagen so das wir es im Moment bei den Bildern belassen. Sollten wir neue Details zu den erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

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(Foto/s: Autobot Autoworks Off-Road)

Das sind die Änderungen am Toyota FJC:

  • Mcc rocker Stoßfänger aus Metall (mit Rammbügel und Aufnahme für eine Seilwinde)
  • Unterfahrschutz
  • Bushwacker Kotflügelverbreiterungen rundum mit offenliegenden Verschraubungen
  • Mcc twisted Trittleisten unterhalb der Seitenschweller
  • komplett neues Fahrwerk (Komponenten von Sr Performance, Option4wd UCA, Lovells und Profender)
  • Fuel BEAST Alufelgen in 20×12 Zoll mit ET Minus 44
  • Master Craft Offroad-Reifen in 35/12.5r20 Zoll
  • vollwertiges Ersatzrad an der Hecktür
  • massiver Dachgepäckträger
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

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Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von Autobot Autoworks Off-Road haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

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ein noch exotischerer Exot

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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