Mittwoch , 24. April 2024
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Offizielle Weltpremiere vom neuen Toyota GR 86 Coupe!

Lesezeit 3 Min.

Offizielle Weltpremiere vom neuen Toyota GR 86 Coupe!

Fotos by Toyota

Bei einer gemeinsamen Online-Veranstaltung von Toyota Gazoo Racing und der Subaru Corporation hat Toyota heute erstmals den neuen, aktuell noch nicht bestellbaren und noch nicht homologierten Toyota GR 86 vorgestellt. Neben dem Toyota GR Supra (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,5-6,3 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 170-143 g/km) und dem Toyota GR Yaris (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,7 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 175 g/km) ist er das dritte Modell im Toyota GR-Programm.

Toyota GR 86 Coupe!

Damit steht fest: Der 2012 eingeführte und nicht mehr erhältliche Toyota GT86, von dem weltweit mehr als 200.000 Einheiten verkauft wurden, wird einen Nachfolger bekommen – und dieser ist genauso fahrspaßorientiert. Toyota erwartet, dass der neue Toyota GR 86 das leichteste Viersitzer-Coupé seiner Klasse wird. Grund dafür sind umfassende Maßnahmen zur Gewichtseinsparung wie etwa der Einsatz von Aluminium für Dach und Karosserieteile. Die Abmessungen des neuen Toyota GR 86 bleiben im Vergleich zum Toyota GT86 hingegen weitgehend identisch. Damit bewahrt das Fahrzeug auch seinen niedrigen Schwerpunkt – ein wichtiger Faktor für Agilität und Fahrstabilität.

Offizielle Weltpremiere vom neuen Toyota GR 86 Coupe!

40 Prozent erhöhte Verwindungssteifigkeit

Die um rund 40 Prozent erhöhte Verwindungssteifigkeit sorgt für dynamischere Handling- und Lenkeigenschaften. Aerodynamische Elemente wie die vorderen Luftkanäle und die Seitenschweller-verkleidungen tragen ebenfalls dazu bei, dass der Toyota GR 86 Bestwerte bei Handling und Stabilität erreicht. Sie wurden auf Basis der Erfahrungen entwickelt, die Gazoo Racing bei Motorsporteinsätzen des Toyota GT86 gesammelt hat. Der neue Toyota GR 86 wird in Europa eingeführt. Weitere Details zum neuen Modell folgen im Laufe des Jahres.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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