Mittwoch , 24. April 2024
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Chiptuning: Toyota GR Corolla ECU geknackt von VF Tuner!

Lesezeit 3 Min.

Chiptuning: Toyota GR Corolla ECU geknackt von VF Tuner!

Das koreanische Unternehmen VF Tuner hat scheinbar das Steuergerät des Toyota GR Corolla geknackt. Das soll es möglich machen, das Leistungspotenzial des GR Corolla voll auszuschöpfen. Und unter den richtigen Bedingungen könnte es sogar die Langlebigkeit des Motors verbessern. Der GR Corolla als Version GR leistet maximal 305 PS (224 kW), doch die Leistung des Dreizylinders soll mittels Chiptuning auf 350 PS (256 kW) angehoben werden können. Dazu muss man aber das Steuergerät öffnen. Laut VF Tuner plant das Team, noch in dieser Woche mit dem Beta-Tuning zu beginnen, nachdem es den ECU-Code geknackt hatte. Der Tuner teilte die Neuigkeiten in einer GR Corolla Facebook-Gruppe mit und laut VF kann man mit der Möglichkeit, die Einstellungen in der Software zu ändern, so ziemlich alles tun. Man kann auch Kraftstoff sparen, indem der Sprit und der Ladedruck durch das passende Timing angepasst werden.

Toyota GR Corolla Steuergerät geknackt

Chiptuning: Toyota GR Corolla ECU geknackt von VF Tuner!

Und mit einer freigeschalteten ECU kann VF Tuner auch E85 anstelle von Benzin verwenden. Das würde helfen, den Motor zu schützen, während er mit mehr Ladedruck läuft. Es ist davon auszugehen, dass man schon bald während der Fahrt zwischen verschiedenen ECU-Kennfeldern wechseln kann. Laut Facebook-Seite von VF Tuner arbeitet man bereits an solchen Funktionen für den GR Corolla und den GR Yaris. Die Möglichkeit, während der Fahrt zwischen verschiedenen Kennfeldern zu wechseln, ist ein cooles Feature, mit dem das Fahrzeug von einem Performance-Kennfeld zu einem verbrauchsorientierten Kennfeld wechseln kann, ohne dass man anhalten und eine andere Software aufspielen muss. Wir sind gespannt!

Chiptuning: Toyota GR Corolla ECU geknackt von VF Tuner!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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