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Kürzlich aktualisiert am 2. April 2021 um 10:24 Uhr
Wisst ihr noch wer Rutledge Wood ist? Ein US-amerikanischer Motorsportexperte der beim Fernsehsender NBC seinen Dienst verrichtet hat. Bekannt wurde er vor allem durch die Sendung Top Gear USA wo er neben Adam Ferrara und Tanner Foust bis zur Absetzung im Jahr 2016 moderiert hat. Und Wood ist schon immer absoluter Fan der Supra gewesen. Das gilt für das alte Modell ebenso wie für die neue Generation. Und für die aktuelle SEMA Auto Show ist Wood auf Toyota zugegangen mit der Idee ein Fahrzeug nach seinen Wünschen und in Kooperation mit dem Tuner LL17 Motorsports zu bauen. Und das Resultat nennt sich Toyota GR Supra HyperBoost Edition und ist mehr als nur gelungen. Eine deutliche umgebaute Supra mit über 750 PS unter der Haube und einem umfangreichen Carbon Bodykit. Das „verschraubbare“ Karosserie-Kit besteht aus 20 speziell angefertigten Teilen und verpasst der Supra eine komplett neue Optik.
sogar das Dach wurde getauscht
Die Schürze vorn erhielt eine Carbon Spoilerlippe und beidseitig Verbreiterungen und auch die Kotflügel rundum sind mit großen Aufsätzen deutlich fetter. Dazu gesellen sich neue Seitenschweller und natürlich hat sich auch etwas am Heck getan. Hier gab es einen gewaltigen Heckflügel im Stile des legendären Vorgängers und darüber hinaus eine große Ducktail Spoilerlippe. Und selbstverständlich wurde auch die Heckschürze abgeändert. Auch sie ist an beiden Seiten verbreitert und dazu gab es natürlich den werkseitig verbauten Diffusor mit der zentralen LED-Schlussleuchte. Und selbst das Dach hat man verändert und durch eine leichtere Carbon Variante ersetzt. Abgesehen von den Sichtcarbon-Bauteilen und dem Dach ist die komplette Karosserie ins elegante TRD Cement Grey gehüllt was uns richtig gut gefällt.
Lightspeed Racing Schmiedefelgen in 20 Zoll
Die verbreiterten Radkästen werden übrigens mit wunderschönen dreiteiligen Lightspeed Racing Schmiedefelgen in 20 Zoll ausgefüllt, die insbesondere mit der Apple Candy red Lackierung des Felgensterns sowie den Carbon Felgenbetten überzeugen. Und der neue Satz Felgen wird aufgrund eines KW Variante 3 Gewindefahrwerks auch optimal in die Radhäuser eingepasst. Bestückt ist der Radsatz dabei mit Continental ExtremeContact Sportreifen. Und ein Blick durch die Speichen der Alus offenbart auch eine komplett geänderte Bremsanlage. Verbaut ist ein 6-Kolben-Bremssystem aus dem Hause Brembo, dass mit großem geschlitzten Bremsscheiben und rot lackierten Bremssätteln für eine standesgemäße Verzögerung sorgt. Und die Bremsanlage hat natürlich einen Grund. Und der sitzt unter der lange Motorhaube. Wie bereits angesprochen wurde nämlich das 3-Liter große B58-6-Zylinder-Triebwerk von BMW deutlich aufgeblasen.
Boost Logic’s BL Supra 750 Package
LL17 Motorsports hat mittels Boost Logic’s BL Supra 750 Package (neue Turbos, Chiptuning usw.), einer speziell angefertigten Titan-Sportauspuffanlage mit neuen Krümmern und Downpipe sowie einem gewaltigen Boost Logic Air-intake-kit die Leistung auf über 750 PS angehoben. Soll heißen Woods HyperBoost Edition Supra ist mehr als doppelt so stark gegenüber der 340 PS Serienversion. Und wir sind uns ziemlich sicher, dass es auch im Interieur Änderungen gab. Aufgrund der rundum deutlich abgedunkelten Scheiben und der fehlenden Informationen können wir hier aber momentan keine Informationen liefern. Sollten wir zeitnah noch ein paar Infos erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!
Foto/s: TRD (Toyota Racing Development)
Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder wollt ihr noch mehr getunte Toyota Supra der aktuellen Generation sehen? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.
2019 Toyota GR Supra HyperBoost Edition
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