Fett ab Werk! Toyota GR 86 mit Widebody-Kit von Gazoo!

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Kommt jetzt der Breitbau direkt ab Werk? Es scheint so, dass Gazoo Racing das heftige Werks-Tuning-Programm für den neuen Toyota GR 86 tatsächlich an den Start bringen möchte. Und die Optionen sollen sogar mehr Leistung beinhalten. Deutlich bevor der GR 86 auf den Markt kommt (in Japan erst ab Herbst, in Europa ist es bisher noch völlig unklar) zeigt die hauseigene Tuning-Schmiede Gazoo Racing (GR) in Kooperation mit Toyota Racing Development (TRD) ein komplett umgebautes Exemplar. Darüber hatten wir bereits im Juni berichtet. Doch nun gibt es ein paar neue Bilder und Infos. Also nehmen wir uns dem Thema noch einmal an. Das aggressive Concept Car soll einen Ausblick geben, wie sich die Werkstuner das kompakte Coupé vorstellen. Los geht es mit der Front des GR 86 Concept die zeigt, in welche Richtung ein eventuelles Tuning-Programm gehen könnte. 

Toyota GR 86 mit Widebody-Kit

Die Frontschürze zeigt sich mit einem weit nach vorn gezogenen Frontsplitter und beidseitig gibt es noch Spoilerecken. Diese erheben sich vor den Radhäusern und sie gehen direkt in weitere Design-Elemente über, die so ausgerichtet sind, dass sie die Blicke auf den neuen Kühlergrill lenken. Dieser ist im unteren Bereich mit einem Gittereinsatz bestückt, und oberhalb ist er offen.

Das Design hat neben einem aerodynamischen Aspekt auch die Aufgabe, dem Motor mehr Sauerstoff zuzuführen. Und warum? Weil scheinbar auch eine Leistungssteigerung geplant ist. Und zwar unter anderem mit einem optimierten Ansaugtrakt. Und damit eine noch effektivere Ableitung der Heißluft gewährleistet ist, verbaut Gazoo zusätzliche Luftauslässe in der Motorhaube. Konkrete geplante Änderungen für den 2,4-Liter-Vierzylinder-Boxermotor mit 235 PS und 250 NM Drehmoment kennen wir allerdings nicht.

Sportauspuffanlage von GR und TRD

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Lediglich eine Sportauspuffanlage von GR und TRD soll bereits feststehen. Eine wirklich signifikante Steigerung der Leistung ist wohl aber nur mittels Turbolader möglich, woran wir aktuell jedoch nicht glauben. Kommen wir zum Heck. Der GR 86 soll einen mächtigen Heckflügel und markante Diffusor-Finnen bekommen und das Heck soll ähnlich der Front eine dreigeteilte Form zeigen. Dazu sind die vier Endrohre von viel Carbon umgeben zu denen markant geformte Diffusor-Finnen gehören. Der mächtige GT-Flügel ist auch aus Carbon und knickt seitlich auffällig ab. Das Highlight sind aber die Kotflügelaufsätze, die an beiden Achsen zusammen für eine Verbreiterung von 86 Millimeter sorgen.

Dabei tragen sie vorn jeweils zwei Luftauslässe und laut Gazoo sollen sogar die Seitenschweller-Leisten aerodynamische Aufgaben erfüllen. Das Stichwort lautet „Groundeffect„. Abgerundet wird das Tuning von geschmiedeten 19-Zoll-Alufelgen samt Bridgestone Potenza-Sportreifen, die eine Bremsanlage mit roten Sätteln beherbergen. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Toyota GR 86 mit Widebody von Gazoo Motorsport!
Bildnachweis: Gazoo Motorsport

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