Donnerstag , 28. März 2024
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Toyota GRMN Supra mit S58-Sechszylinder und mehr Leistung?

Lesezeit 3 Min.

Toyota GRMN Supra mit S58-Sechszylinder und mehr Leistung?

Ganz aktuell kursieren Meldungen im Netz von Spyder7, in denen behauptet wird, dass die GRMN Supra im Jahr 2023 tatsächlich mit einem BMW-Motor kommen wird. Während wir die B48 und B58 Varianten bereits kennen, könnte die GRMN-Version (Gazoo Racing Masters of the Nürburgring)  tatsächlich den S58-Sechszylinder (S58E30A) vom M3 & M4 Competition erhalten. Und laut Blick in die Glaskugel könnte der 3,0-Liter-BiTurbo mit Abgasturbolader und Ladeluftkühler sogar eine Leistungssteigerung auf ca. 540 PS erhalten. Spekulationen zum möglichen Drehmoment fehlen zwar bisher, gegenüber dem M3 & M4 mit 650 NM sind ca. 700 NM aber sicher nicht unrealistisch. Und vielleicht kommt die Supra ja sogar identisch stark wie der geplante M4 CSL? Der soll im Mai vorgestellt werden und wir erwarten ca. 550 PS & 700 NM. Ob das auch für die Supra denkbar ist, das bleibt aber abzuwarten.

Eventuell sogar mit Allradantrieb?

Und während die erwähnten Competition-Modelle auf Heckantrieb oder auf xDrive-Allradantrieb setzen, könnte das auch eine Option für die GRMN Supra sein. Bisher ist die fünfte Generation nämlich nur mit Hinterradantrieb erhältlich. Ein optionales AWD-Setup, etwa mit den neuen GR-Four-Komponenten, dürfte aber umsetzbar sein. Fest scheint schon zu stehen, es wird das Topmodell nur mit Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe geben. Und die Optik wird wahrscheinlich aggressiv sein. Auf der Motorhaube eventuell mit Luftöffnungen, neuem Kühlergrill, anderem Dach, XXL-Heckflügel und Diffusor. Alle Teile bestehen natürlich aus Carbon, um Gewicht zu sparen. Als Finish könnten rote Akzente an den Seitenschwellern, Spoilern etc. denkbar sein. Wenn der Bericht von Spyder7 stimmt, dann könnte Toyota Anfang nächsten Jahres den GRMN Supra enthüllen und das Auto in limitierter Stückzahl verkaufen.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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