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Toyota GT86 öffnet das Dach.

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Kürzlich aktualisiert am 17. Februar 2020 um 07:41 Uhr

Auf der SEMA Tuningmesse hat Toyotas US-Marke Scion eine offene Variante des GT 86 gezeigt.  Die Serienproduktion des japanischen Sportwagens ist allerdings weiterhin nicht geplant. Der Tuner Cartel Customs zeigte dennoch das man den GT86 durchaus „öffnen“ kann und wie wir finden auch sollte. Das offene Design wirkt sehr schick und mit der Heckscheiben-Jalousie im 80er Jahre Style ist der GT86 ein echter Hingucker.

Toyota GT86 öffnet das Dach.
Toyota-Tochter Scion zeigt einen offenen GT86. © Toyota

Ebenfalls fallen sofort der Breitbau-Kit ins Auge und der Blick unter die Haube verrät das ein Turbolader dem Vierzylinder ein ordentliches Plus an Leistung verabreicht. Dennoch hat sich Toyota bisher nicht dazu geäußert ob es eine offene Version des GT86 – beziehungsweise des Scion FR-S geben wird. 2013 wurde auf dem Genfer Salon zwar eine seriennahe Roadster Version vorgestellt aber eine Bestätigung für die Serienproduktion steht noch immer aus. Schuld könnte eventuell auch der Umstand sein dass das Werk in Japan bereits an seine Kapazitätsgrenzen angelangt ist.

Aus wirtschaftlicher Sicht wäre es da sicher schwer die Erklärung einer weiteren Karosserieform zu vertreten. Weiter spricht auch der Umstand dagegen das der Markt für offene Sportwagen eher weniger gefragt ist. Ausnahmen bilden da Deutschland, England und ein paar Teile der USA. Ob das allerdings für Toyota ausreicht die offene Version doch noch Serienreif herzustellen bleibt ungewiss.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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