Donnerstag , 6. Mai 2021
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1965 Toyota Land Cruiser FJ45 Restomod mit LS1-V8!

Lesezeit ca. 4 Minuten

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Der Land Cruiser von Toyota ist eines der am längsten gebauten Fahrzeuge der japanischen Marke überhaupt. Eingeführt im Jahr 1951, kurz nach dem Krieg gegen Amerika, wird er sogar noch heute gebaut. Und dank der langen Lebensdauer sind über die Jahre hinweg viele Varianten entstanden und fast jedes Segment wird oder wurde abgedeckt. Vom radikalen J40 Offroader bis hin zum komfortablen J200 der Gegenwart. Aktuell bietet Toyota den Land Cruiser in den USA aber nur als SUV an. Aber es gibt eine alte Variante des Land Cruiser, die überaus beliebt in der Vergangenheit war und aktuell ein gesuchter Klassiker ist. Die Rede ist vom FJ45 aus den 1960er-Jahren. Er wurde in verschiedenen Varianten eingeführt, weil die Japaner damals den wachsenden Markt für kleine Transportfahrzeuge erschließen wollten. Und dieses rote Exemplar ist ein Short-Bed (kurze Ladefläche) aus dem Jahr 1965. Zeitgleich ist dieser komplett restaurierte und neue aufgebaute Klassiker einer der schönsten, den wir seit langer Zeit gesehen haben.

viel zu Schade für das Gelände

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Dass dieses Fahrzeug natürlich nicht mehr für den rauen Einsatz im Outback  gedacht ist, das versteht sich von selbst. Aufgrund der verbauten Komponenten wäre das zwar weiterhin problemlos möglich, der FJ45 ist aber schlicht und ergreifend viel zu schade. Er ist nun als Sammler-Truck konzipiert und zum Cruisen und Genießen gedacht. Das wiederum ist aber auch abseits befestigter Pisten möglich. Und das Einzelstück ist aus diversen Magazinen in den USA und auch in Japan bekannt. Er zeigt sich mit einer leuchtend rot lackieren Karosserie im Zustand eines Neuwagens. Eine mächtige Höherlegung gab es aufgrund starker Dakar-Federn und Bilstein-Stoßdämpfern und unter der originalen Motorhaube sitzt seit dem Umbau ein 400 PS starker LS1-Crate-Engine samt 5-Gang-Schaltgetriebe (NV4500) mit hydraulischer Kupplung, elektronischem ARB-Verteilergetriebe und Allradantrieb. Akustisch meldet sich der 8-Zylinder mit K&N Sportluftfilter über einen speziell angepassten Doppelauspuff zu Wort.

sogar der Dachhimmel ist beledert

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Natürlich wurde auch an eine passende Sportbremsanlage gedacht um den Klassiker wieder standesgemäß zu verzögern. Und auch das Interieur möchten wir noch kurz erwähnen. Hier gab es eine individuelle “Diamond Tuck” Lederausstattung, ein klassisches Armaturenbrett mit Vintage Master Anzeigen und sogar eine moderne LED-Beleuchtung sowie ein mit Leder bezogener Dachhimmel sind zu sehen. Der Klassiker wird aktuell von Race Dezert zum Kauf angeboten und soll 57.500 Dollar kosten. Ein heftiger Preis, in Anbetracht vom Zustand aber durchaus gerechtfertigt, wie wir finden. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen am 1965 Toyota Land Cruiser FJ45 Restomod mit LS1-V8 erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Foto/s: classifieds.race-dezert.com

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1965 Toyota Land Cruiser FJ45 Restomod mit LS1-V8!

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