Toyota Supra MK4 mit 1.000+ HP und dezenten Modifikationen!

Thomas Wachsmuth 31. März 2023 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, Premium-Fahrzeuge, Toyota, Tuning-Klassiker

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 8. Mai 2023 um 08:16 Uhr

Sie gehört zweifellos zu den absoluten Legenden der JDM-Szene und seit der automobilen Hauptrolle in der Fast-and-Furious-Reihe kennen die Preise nur noch einen Weg, nämlich nach oben. Die Rede ist von der Toyota Supra MK4, einem der legendärsten Sportwagen, welche die Autonation Japan jemals hervorbrachte. Speziell in der Tuningszene ist die Supra populär und daher sind unverbastelte Originalexemplare so schwer zu finden wie die sprichwörtliche „Nadel im Heuhaufen“. Heute möchten wir euch ein dezent getuntes Exemplar vorstellen, das in Kalifornien (USA) beheimatet ist und vom Besitzer Hubert Barnum zurückhaltend modifiziert und mit ordentlich Druck unter der Haube versehen wurde.

Dezentes Exterieur!

Das komplette Fahrzeug wurde von Strasse Sport in Anthrazit neu lackiert, bevor ein IBS 3000 GT Zero-Motorhaubenkit installiert wurde, dass die Front durch diverse Lufteinlässe deutlich aggressiver wirken lässt. Dazu bekam die Supra Ganador Super-Außenspiegel, die im M3-Stil gestaltet sind, sowie originale Toyota-Windabweiser an den Türen. Hinzu kommen noch Series 2-OEM-Frontscheinwerfer und modifizierte Rückleuchten.

Toyota Supra MK4 mit 1.000+ HP und dezenten Modifikationen!

Volk Racing TE37-Felgen im 18-Zoll-Format vorn, sowie wesentlich kleinere 15-Zöller an der Hinterachse, dürfen am JDM-Projekt nicht fehlen. Auf die vorderen Felgen wurden Toyo-R888R-Reifen im Format 265/35-18 aufgezogen, während an der Hinterachse Pneus von Mickey Thompson in den Dimensionen 275/60-15 ihren Dienst verrichten. Zudem besitzt diese Supra Gewindefedern von Revel. Für eine optimale Verzögerung aus allen Geschwindigkeiten wurde eine 6-Kolben-Bremsanlage von Endless verbaut, die zusätzlich mit Evolution acht Bremssätteln hinten versehen ist.

Sportliches Interieur mit Racing-Komponenten!

Im Innenraum gibt es ebenfalls einige Modifikationen. So nehmen Pilot und Co-Pilot beispielsweise auf Recaro-Sportsitzen vom Typ SR3 Platz, die mit Stoff bezogen sind. Weiter gibt es einen Feuerlöscher von Element (Modell E50) und zu guter Letzt findet man noch ein 4,3 Zoll (ca. 11 cm) großes Touchscreen-Display von BTI im Fahrzeug, das alle wichtigen Telemetriedaten anzeigt.

Mehr als 1.000 HP schlummern in diesem Boliden!

Ein 2JZ-Benziner mit 3-Litern-Hubraum und Single-Turboaufladung generiert dank zahlreicher Modifikationen in diesem Wagen sagenhafte 1.000+ PS. Die genaue Anzahl der Pferdchen ist uns aber leider nicht bekannt, doch das Drehmoment soll laut Tuner bei etwa 1,400 Newtonmetern liegen. Das sind Fabelwerte, von denen viele Autofans träumen. Zu den Fahrleistungen haben wir bedauerlicherweise aber auch keine genauen Angaben. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Sechsgang-Handschaltgetriebe mit verstärkter Kupplung und ausschließlich auf die Hinterräder.

Unser Fazit:

So dezent können Boliden mit vierstelliger Leistung aussehen! Ein Kompliment für Tuner Hubert und seine Crew, die das Projekt auf die Räder gestellt haben. Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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