Dienstag , 19. November 2019

Dezent – Toyota Supra Performance Line Concept zur SEMA

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Fest steht, bei Tuning-Spezialisten ist der neue und der alte Toyota Supra überaus beliebt. Den Eindruck erhalten auch Besucher auf der aktuellen SEMA Auto Show in Las Vegas im US-Bundesstaat Nevada, denn dort werden unzählige Supras präsentiert, die bis an die Grenze des Machbaren verfeinert wurden. Und optisch auffällig ist auch das Modell Toyota Supra Performance Line Concept, dessen Aero Kit von TCD selbst stammt, der Toyota Customizing & Development.

Kohlefaser Bodykit am Supra

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Bei diesem Konzept für den Toyota Supra haben sich die Ingenieure und Mechaniker von Toyota Customizing & Development in der Hauptsache der Aerodynamik angenommen. Dabei hieß es offensichtlich, Gewicht sparen und Abtrieb erhöhen – drastisch. Mit dem neuen Spoiler vorn, an dem die deutlich größeren Winglets dominieren, schaut dieser Supra noch ein wenig böser und selbstbewusster in die Autowelt gegenüber der Serie. Zudem wurde das gesamte Auto wuchtiger, denn die Flanken wurden mit mächtigen Schürzen verkleidet. Die bauliche Maßnahme verbessert den Abtrieb und sorgt zugleich für eine eine idealere Steuerung der Luftströme. Auch die innovativen Verkleidungen der Türen optimieren die Aerodynamik. Auf diese Weise wird die Luft über die seitliche Verkleidung so zum Heck geleitet, das der dort integrierte Spoiler noch mehr Anpressdruck ausüben kann.

Innovative Technik beim Supra Performance Line

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Und optisch extravagant sind auch die aus Carbon gefertigten Sideflaps an der Schürze hinten. Sie sind direkt an den Kanten des Stoßfängers zu finden und im Stile der anderen Aerodynamikteile gefertigt. Obendrein schaut das von HKS entwickelte Abgassystem unter dem Heck hervor. Die bullig wirkenden Endrohre versprechen einen satten Sound, also genau das, was diesen Supra auf passende Weise gut hörbar macht. Der Performance Line Supra besticht außerdem mit den schwarzen, geschmiedeten 19-Zoll-Aluminiumrädern, deren Mesh-Speichen-Design perfekt zum rasant wirkenden Karosserie-Tuning passt. Vorteil dieser Räder ist zudem das geringere Gewicht im Vergleich zur Serie. Und die aufgezogenen Michelin Pilot Super Sport 4S-Reifen bescheren dem Supra mehr Grip als mit der Standardbereifung.

Oder der?
Mercedes S63 AMG Cabrio auf 22 Zoll Forgiato Wheels

Kein Motortuning – noch nicht!

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Zwar ist beim Supra Performance Line-Konzept bislang keine Leistungssteigerung des Motors enthalten, dennoch dürfte das optisch erstklassige Tuning seine Wirkung zeigen. Das gesamte Fahrverhalten dürfte griffiger sowie direkter sein. Auch die möglichen Kurvengeschwindigkeiten dürften sich erhöht haben, genau wie die Endgeschwindigkeit. Damit sich die Insassen bei rasanten Manövern wohlfühlen, wurden zum bessern Komfort obendrein Bride-Sitze vorn eingebaut. Auf Nachfrage erklärte ein Ingenieur von Toyota Customizing & Development, dass beim Toyota Supra Performance Line darüber nachgedacht wird, in zukünftigen Versionen auch im Bereich Motortuning zu arbeiten. Damit dürfte klar sein, dass schon bald mit mehr als 340 PS zu rechnen ist – vielleicht schon auf der nächsten SEMA Auto Show im November 2020 im US-amerikanischen Spielerparadies Las Vegas oder vorher. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen am Toyota Supra Performance Line Concept erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Oder der?
Video: Vergleich - Audi RS3 8PA mit 412PS gegen 511PS

(Foto/s: Toyota)

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell die neue Supra und was man daraus alles machen kann? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

Video: Hardcore Heckflügel am Pandem Toyota Supra

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Gelungen – Toyota Supra Wasabi Concept GR zur SEMA

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Evasive Motorsports Toyota Supra (A90) mit Widebody-Kit

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Alles Super! H&R Sportfedern für den neuen Toyota Supra

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Fertig: Toyota Supra mit Pandem V1 & 1.5 Widebody-Kit

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Toyota Supra Performance Line Concept zur SEMA

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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