Freitag , 19. April 2024
Menu

Video: Überraschung – Toyota Supra vs. VW Golf R (Mk7)

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 23. März 2021 um 06:01 Uhr

Video: Überraschung – Toyota Supra vs. VW Golf R (Mk7)

  • 2020 RWD Toyota Supra Coupé mit BMW-Motor 340 PS & 500 Newtonmeter Drehmoment (Automatik, Heckantrieb, 0-100 km/h in 4,3 Sekunden)
  • Volkswagen Golf R (MK7) mit 300 PS & 400 Nm Drehmoment  (0-100 km/h in 4,7 Sekunden, Allrad 4motion, 7-Gang-DSG)

Achtung!

Ihr wollt noch mehr Videos anschauen? Dann klickt hier für die komplette Übersicht oder klickt doch mal in die folgenden Beiträge rein. In jedem findet Ihr mindestens ein Video. Mit Sicherheit ist genau das richtige Thema für Euch dabei.

2019 VisionVenture auf Mercedes-Sprinter Basis von Hymer

Video: Überraschung – Toyota Supra vs. VW Golf R (Mk7)

Video: 490 km/h im modifizierten Bugatti Chiron (2019)

Video: Überraschung – Toyota Supra vs. VW Golf R (Mk7)

Video: Brutal laut – 2020 Toyota Supra mit Magnaflow Auspuff

Video: Überraschung – Toyota Supra vs. VW Golf R (Mk7)

2018 Holden Colorado Rox Concept 2.8L XLD28 im Video

Video: Überraschung – Toyota Supra vs. VW Golf R (Mk7)

Hassen oder Lieben – Porsche GT2 RS von Boden AutoHaus

Video: Überraschung – Toyota Supra vs. VW Golf R (Mk7)

Limitiertes Callum Facelift: Aston Martin V12 Vanquish 2019

Video: Überraschung – Toyota Supra vs. VW Golf R (Mk7)

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert