Freitag , 6. Dezember 2019

Heftig – Toyota Supra Widebody Rendering von Ambielec

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2020 Toyota Supra Widebody Rendering Ambielec Design Tuning 7 Heftig   Toyota Supra Widebody Rendering von Ambielec

In den vergangenen Wochen haben wir insbesondere aufgrund der SEMA Autoshow unzählige Umbauten auf Basis der brandneuen Toyota Supra gesehen. Dabei ging es teilweise dezent zu wie am Performance Line Concept, aber auch heftig wie mit dem Pandem V1 & 1.5 Widebody-Kit. Und nun kommt ein weiteres Exemplar, dass irgendwie eine Mischung aus dezent und aggressiv ist, darüber hinaus aber noch klassische Anleihen aus vergangenen Tagen trägt. Allerdings ist die Supra nicht real, denn die Bilder sind nur virtuell von Ambielec Design in die Welt gesetzt worden. Das Ergebnis finden wir aber durchaus gelungen und eventuell macht sich ja irgendwann ein Tuner die Mühe und setzt die Supra in die Realität um. Die neu gestaltete Karosserie ist übrigens vom Spiel „Need For Speed Heat“ inspiriert.

Scheinwerfer werden überbewertet

2020 Toyota Supra Widebody Rendering Ambielec Design Tuning 2 Heftig   Toyota Supra Widebody Rendering von Ambielec

Vorn gibt es eine neue Schürze mit Frontsplitter und Verbreiterungen auf beiden Seiten, der Höhepunkt sind aber in jedem Fall die runden Zusatzscheinwerfer die beidseitig vor den Luftöffnungen der Schürze sitzen. Dazu gab es eine Motorhaube mit riesiger Luftöffnung und natürlich Verbreiterungen für die Kotflügel vorn und hinten. Weiter geht es mit filigranen Seitenschwellern und am Heck zeigt sich die Supra mit einem nahezu serienmäßigen Diffusor. Dafür sind rechts und links die großen Luftleitbleche unterhalb der Verbreiterungen neu. Die Ducktail Spoilerlippe der Heckklappe gibt es ebenfalls direkt ab Werk, anders schaut das dagegen bei der Heckscheibenverkleidung im Ferrari F40-Stil aus. Die gibt es ab Werk ganz sicher nicht zu kaufen, was in jedem Fall schade ist. Anders ist das dann wieder bei den schicken Felgen.

Oder der?
Maybach-Maßanzug: Mercedes V-Klasse von CSL Paris

rundum noch abgedunkelte Scheiben

2020 Toyota Supra Widebody Rendering Ambielec Design Tuning 6 Heftig   Toyota Supra Widebody Rendering von Ambielec

Die kommen mit einem klassischen Sternspeichen-Design und abgestuften Felgenbetten und sind scheinbar mehrteilig. Darüber hinaus ist das komplette Rad im glänzenden Gold und natürlich mit einer ultradünnen Niederquerschnitt-Bereifung bestückt. Anbieter von solch einem Design finden sich auf dem Zubehör Markt massig. Dazu gab es noch eine Tieferlegung und damit werden im Wesentlichen die Änderungen am Japaner abgerundet. Ein Geheimnis bleiben aber noch die komplett verschlossenen Hauptscheinwerfer. Hat die Supra einfach keine mehr oder verschwinden diese auf Knopfdruck irgendwie? Sollten wir irgendwann eine Antwort auf diese Frage erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Oder der?
700 PS - Mercedes C63 AMG Coupe & Cabrio by Väth

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(Foto/s: Ambielec Design)

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessieren Euch lieber „echte“ Umbauten auf Basis der neuen Supra? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

Lila-matt: 2020 Pandem Toyota Supra auf SKÖL SK3 Felgen!

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Retro Design: 2019 Toyota Supra Heritage Edition zur SEMA

Toyota Supra Heritage Edition zur SEMA 2019 Tuning Header 310x165 Heftig   Toyota Supra Widebody Rendering von Ambielec

Reise in die Vergangenheit – Toyota Supra 3000GT Concept

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Evasive Motorsports Toyota Supra (A90) mit Widebody-Kit

Evasive Motorsports Toyota Supra A90 Widebody Tuning Header 310x165 Heftig   Toyota Supra Widebody Rendering von Ambielec

Gelungen – Toyota Supra Wasabi Concept GR zur SEMA

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Dezent – Toyota Supra Performance Line Concept zur SEMA

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Toyota Supra Widebody Rendering von Ambielec Design

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

Auch cool oder...?

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