Sonntag , 14. April 2024
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Aggressive Race-Car Optik am TRD Toyota C-HR Hybrid?

Lesezeit 3 Min.

Aggressive Race-Car Optik am TRD Toyota C-HR Hybrid?

Eines der Fahrzeuge, dass man mit Tuning so überhaupt nicht in Verbindung bringt, ist der Toyota C-HR Hybrid. Doch genau den möchten wir euch nun mit einem umfangreichen Upgrade vorstellen und damit auch gleich beweisen, dass der ökologische Japaner sich durchaus verwandeln kann. Und das auf Wunsch ziemlich heftig wenn man möchte! Das Auto gehört der Tuning-Expertin Beth O’Donoghue aus Bristol, und die hat beschlossen, herauszufinden, was man aus dem C-HR Hybrid Crossover und einigen Modifikation herausholen kann. Und sie hat sich dabei am vielfältigen Programm für modifizierte Autos aus Thailand inspirieren lassen. Sie verbaute ein paar TRD Parts (Frontstoßstange mit LED-Tagfahrlicht,  Seitenschweller, Heckdiffusor, Heckspoiler) und von Shades Wraps kommen die auffälligen weißen Streifen über Haube, Dach und Heckklappe.

TRD Toyota C-HR Hybrid

Aggressive Race-Car Optik am TRD Toyota C-HR Hybrid?

Dazu gab es noch eine komplette Avery Dennison Vollfolierung mit schützender Keramikbeschichtung. In die Schürze vorn integriert sind zusätzliche LED-Leuchten und auch am Heck ist die Schürze ziemlich gewöhnungsbedürftig beleuchtet. Gesteuert werden können die Zusatzleuchten übrigens mittels Smartphone-App. Und das gilt auch für die verbaute Unterbodenbeleuchtung. Hierzulande ziemlich undenkbare Gimmicks! Weiter verbaut ist eine Abgasanlage von Infinity Exhausts mit vier blaugebrannten Endrohren, die für eine Soundkulisse sorgt, die mit einem Hybrid eigentlich nichts mehr zu tun hat. Eine Absenkung um 20 bis 30 Millimeter erreichte man noch mittels Tein-Sportfedern. (Foto/s: touchit.sk + Beth O’Donoghue)

Aggressive Race-Car Optik am TRD Toyota C-HR Hybrid?

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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