Montag , 9. Dezember 2019

Tuner Weineck tunt die AC Cobra zum ultimativen Tier

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Wer eine Über-Cobra besitzen möchte kommt am Tuner Weineck nicht vorbei. Der deutsche Tuner aus Bad Gandersheim hat ein Modell auf die Räder gestellt das mit unglaublichen 12,9-Liter Hubraum und 1.100PS sowie 1.760NM Drehmoment so ziemlich alles versenkt das es gibt.

Weineck Cobra 780 cui Limited Edition 1 Tuner Weineck tunt die AC Cobra zum ultimativen Tier (Fotos: Weineck)

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Grundlage hierfür, SuperPlus Tanken! Der V8 der Cobra ist übrigens in Handarbeit entstanden und kein Großserienprodukt, alles was an Hightech Materialien derzeit verfügbar ist wurde verbaut. Man beachte bitte das die abartige Leistung „ohne“ Aufladung zustande kommt, lediglich zwei mächtige Vierfachvergaser helfen nach. Ein maximales Drehvermögen von 8.000 u/min lassen jede Fahrt zum Ritt auf der Kanonenkugel werden.

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Weineck Cobra 780 cui Limited Edition 2 Tuner Weineck tunt die AC Cobra zum ultimativen TierGeschaltet wird über eine 4 Gang Handschaltung die maximal 2000NM Drehmoment aushält. Damit die Kraft auf die Straße kommt wurde ein Sperrdifferenzial mit 75 prozentiger Sperrwirkung verbaut. So bekommen die 18 Zoll Räder mit 315/35 Schlappen wenigstens den Hauch einer Chance den Wagen zu bewegen. Der Sprint auf Tempo 100 ist in 3,8 Sekunden erledigt, 5,3 Sekunden sind es übrigens bis 200km/h und unglaubliche 10 Sekunden vergehen nur bis Tempo 300km/h.

Weineck Cobra 780 cui Limited Edition 3 Tuner Weineck tunt die AC Cobra zum ultimativen TierDie Weineck Cobra 780 cui Limited Edition hat eine Kohlefaserkarosse und einen Gitterrohrrahmen. Auch die Bremse ist Top, natürlich eine Rennbremsanlage. Innen kann man sich die Weineck Cobra 780 cui Limited Edition quasi gestalten wie man möchte. Verbaut werden zb. klassische Smith-Instrumente am Armaturenbrett, Leder für das Sitzgestühl, das Volant aus Holz und Aluminium und der Fußraum mit Veloursteppichen. Preislich startet man bei Weineck mit 145.000 Euro für die 500PS Version. Möglich sind bis zu 1300PS.

 

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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