Sonntag , 8. Dezember 2019

Tuning ab Werk am BMW M4 mit Hilfe von M Performance

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Neuerdings ist es möglich direkt am Fahrzeug-Konfigurator zu tunen! Zumindest bei BMW. BMW hat dazu die M-Performance Zubehör Sparte ins Leben gerufen. Im Falle des BMW M4 spielen vor allem optische Faktoren die wichtigste Rolle.

BMW M4 M Performance Parts BMW M4 1 Tuning ab Werk am BMW M4 mit Hilfe von M Performance (Fotos: BMW M Performance)

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Doch nicht nur die Optik sondern auch der Klang des Reihensechsers wurde optimiert. Wer die M-Performance Teile zum ersten mal sehen möchte kann dies auf der Essener Motorshow gern tun.

BMW M4 M Performance Parts BMW M4 2 Tuning ab Werk am BMW M4 mit Hilfe von M PerformanceDamit die Serie abgegrenzt wird hat BMW ein umfangreiches Aerodynamik-Paket entworfen das aus einem Front-Splitter, Seitenschwellern, Diffusor und einer Heckspoilerlippe besteht.

Oder der?
Range Rover Sport 5.0 V8 s mit 576PS & 723NM by Shiftech

BMW M4 M Performance Parts BMW M4 3 Tuning ab Werk am BMW M4 mit Hilfe von M PerformanceAuch schicke Details wie die schwarzen Nieren oder die Carbon-Außenspiegel sowie die Motorsport Deko-Folierung gehören zum M-Performance Auftritt. Auch innen kann man mit Hilfe von M-Performance nun seinen BMW individualisieren.

BMW M4 M Performance Parts BMW M4 4 Tuning ab Werk am BMW M4 mit Hilfe von M PerformanceVerbaut werden können im BMW M4 ein Alcantara Sportlenkrad inklusive Shift-Lights und Carbon Elementen für den Automatikwählhebel und auch die Handbremse. Perfekt integriert wurde die Funktion den Sound der Auspuffanlage zu steuern.

BMW M4 M Performance Parts BMW M4 5 Tuning ab Werk am BMW M4 mit Hilfe von M PerformanceDie Titan-Endschalldämpfer lassen sich von nun an über den Fahrerlebnisschalter steuern, der Sound des BMW M4 ist dann via Knopfdruck deutlich präsenter als die Serie. Vorteil des ganzen, alle M-Performance Teile sind einzeln zu bekommen und können bei jedem BMW Händler nachgerüstet werden.

Oder der?
20 Zoll BBS CH-R II am BMW Z4 E89 der ATT-Tec GMBH

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

Auch cool oder...?

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