Freitag , 13. Dezember 2019

Tuning am AUDI e-tron! Auf Vossen HF-2 Schmiedefelgen

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Neben dem Mercedes EQC gehört der Audi e-tron aktuell zu den Elektro-Giganten aus deutscher Produktion. Allerdings kostet so ein E-Tron 55 Quattro auch knapp 80.000 Euro. Dafür schaut er extrem schick aus, fährt elektrisch und lässt sich sogar tunen. Die folgende Gallery zeigt euch einen brandneuen e-tron mit Vossen HF-2 Schmiedefelgen der Hybrid Forged Series und einer ziemlich mächtigen Tieferlegung. Die genauen Dimensionen vom Radsatz sind 22×10,5 Zoll rundum und die Oberfläche der Alus erstrahlt in einem schicken Dunkelgrau. Da uns die genauen Eckdaten zum Tuning an diesem Exemplar aber leider nicht bekannt sind belassen wir es bei einer kleinen Fotostory. Das Tuning am e-tron von Über Projekt Audi Deutschland x Vossen Wheels Europe realisiert von Thorsten Duhm stammt übrigens von der NET Nagel-ExklusivTuning e.K. die in der Wesertalweg 6 in 32676 Lügde ansässig ist und die Fotos hat Picture Ape geschossen.

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch umgebaute Autos auf Vossen Wheels Alufelgen haben wir noch jede Menge weitere, folgend ein kleiner Auszug:

Oder der?
Einmalig! Porsche 928 Sports Pickup Truck mit 6 Rädern!

Widebody Dodge Challenger Hellcat auf Vossen HC-3 Alus

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22 Zoll Vossen M-X2 Felgen am Mercedes S550 Coupe

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Vossen Wheels M-X6 Felgen am BMW M2 F87 Coupe

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Dodge Challenger SRT Widebody auf Vossen ERA-3 Alus

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Vossen Wheels & SWARM Lamborghini Urus Art Basel 2018

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Cadillac Escalade auf 24 Zoll Vossen HF6-1 Alufelgen

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

Auch cool oder...?

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