Montag , 16. September 2019

Bis zum Umbau auf F80 M3 – Tuning am BMW 3er F30

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BMW 335i F30 Estoril Blau Forgestar CF5V Tuning 7 Bis zum Umbau auf F80 M3   Tuning am BMW 3er F30

Vom Jahr 2011 bis Anfang diesen Jahres durfte der 3er mit der internen Bezeichnung „F30“ die bayrischen Motorenwerke verlassen. Es gab ihn in unterschiedlichsten Ausführungen, Ausstattungslinien und Motorisierungen. Vom kleinen 1,5-Liter-Dreizylinder mit 136 PS im 318i, bis hin zum satten 3-Liter-Reihensechszylinder mit bis zu 460 PS im M3 CS, standen neun weitere Motorisierungen zur Auswahl. Somit ist schon von haus aus für jeden Geschmack etwas dabei und man könnte der Meinung sein, eigenhändiges Tuning sei nicht mehr möglich oder notwendig, da man sich bereits in der Fahrzeugkonfiguration für einen von vielen Motoren entscheiden kann und sein Fahrzeug auch in vielen weiteren Hinsichten, zum Beispiel mit den beliebten BMW M-Performance Parts, personalisieren kann.

Carbon Parts rundum liegen im Fokus

BMW F30 335i umbau F80 M3 Tuning 1 Bis zum Umbau auf F80 M3   Tuning am BMW 3er F30

Doch das genügt der BMW-Autotuning-Szene nicht, weshalb der Teile- und Zubehörhandel nahezu unüberschaubar riesig ist. Man möchte selbst Hand an den 3er legen und ihn nicht so lassen, wie er aus dem Werk kam. Ob es reines Motorentuning mit größeren oder verbesserten Turboladern, Ladeluftkühlern, verbesserter Abgaswegführung oder Einspritzung ist, alles soll dem Motor mehr Leistung und einen individuellen Charakter, weg vom Serien-3er verleihen. Ebenso gut eignen sich dafür auch verschiedene Stoßstangen, Schürzen, Spoiler, Seitenschweller oder Lippen. Auch gesamte Bodykits gibt es für den F30 und auch den F31 Touring die dem Fahrzeug einen brutalen Look verpassen und dabei zum Unikat werden lassen. Da wir bereits den Motor und die Optik thematisiert haben, bleibt noch das Fahrwerk inklusive der Bereifung.

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auch Airride Luftfahrwerke sind lieferbar

Vossen VFS 2 BMW F30 Tuning 15 Bis zum Umbau auf F80 M3   Tuning am BMW 3er F30

Chiptuning RaceChip Bis zum Umbau auf F80 M3   Tuning am BMW 3er F30

Auf einem Tuning-Fahrwerk (Gewindefahrwerk, Sportfahrwerk etc.) fühlt sich der 3er besonders wohl, da er durch ein besser abgestimmtes, tieferes Fahrwerk eine noch bessere Straßenlage aufweist, welche sich in Kurven besonders durch den Heckantrieb bemerkbar macht. Aber auch die xDrive Fahrzeuge gehen damit sportlicher ums Eck. Dazu passend kann man noch Felgen aus dem Zubehörhandel verwenden, welche die Straßenlage und vor allem die Optik noch einmal optimieren können. Hier sind Größen von 18 bis maximal 21 Zoll üblich. Dem Autotuning sind also bei diesem Fahrzeug absolut keine Grenzen gesetzt. Der Handel lässt jedem Besitzer eines F30 zahlreiche Möglichkeiten, sein Auto zu verändern und zu einem Unikat zu machen.

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BMW 3er F30 Limousine Carlex Design Interieur Tuning 2 Bis zum Umbau auf F80 M3   Tuning am BMW 3er F30

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessieren Euch besonders getunte BMW der Modellgeneration F30/F31? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

BMW F31 3er XDrive mit Carbon Bodykit & Avery SWF Folierung

BMW F31 3er XDrive Carbon Bodykit Avery SWF Folierung Rieger Tuning 5 310x165 Bis zum Umbau auf F80 M3   Tuning am BMW 3er F30

Dezent – BMW F30 335i auf VMR V801 Felgen in 19 Zoll

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Vossen VFS-10 Felgen & Tieferlegung am BMW F31 Touring

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Vossen Wheels VFS-2 Felgen an der BMW F30 Limousine

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Dezenter Touring – BMW F31 3er auf 20 Zoll ZP.06 Felgen

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BMW F30 335i Limousine – Komplettumbau

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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