Donnerstag , 23. Mai 2019

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Tuning für das neue Mercedes S-Klasse Coupe von FAB-Design

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Mercedes S Klasse Coupe Tuning FAB Design 5 Tuning für das neue Mercedes S Klasse Coupe von FAB Design

Achtung! Zu diesem Beitrag gibt es ein „Update“ das neue Informationen (Bilder, Daten, Video) enthält. Die neuen Info´s findet Ihr speziell gekennzeichnet am Ende des Beitrages! Die Tuningschmiede FAB-Design hat nicht nur den McLaren 650S oder den Mercedes G55 mit nach Genf genommen, sondern auch das neue Mercedes S-Klasse Coupe. Den Anfang macht eine Leistungssteigerung auf stramme 630PS und 920NM Drehmoment, das Getriebe sowie die Software des Wagens wurden natürlich der Mehrleistung angepasst.

fab design mercedes sklasse coupe 1 Tuning für das neue Mercedes S Klasse Coupe von FAB Design

⚠ leicht geliftetes Design 2018 ➡ klick

Wer mehr Power hat benötigt natürlich auch größere Bremsen, auch daran hat FAB Design gedacht und spendiert der S-Klasse einen neuen Satz Bremsen rundum. Außen wurde ein Bodykit installiert das aus einer neuen Frontschürze mit großen Lufteinlässen, Carbon-Frontlippe, Frontdiffusor, breiteren Kotflügeln inklusive Firschluftzufuhr für die Bremsanlage, neuen Seitenschwellern und einem um 50mm verbreiterten Heck besteht.

fab design mercedes sklasse coupe 3 Tuning für das neue Mercedes S Klasse Coupe von FAB DesignDie Heckschürze inklusive Diffusor gehört ebenfalls zum Bodykit. Der Kostenpunkt ist mit 32.000€ natürlich beachtlich und beinhaltet noch nicht einmal den Anbau oder die Lackierung. Ein paar neue verchromte Endrohre sowie ein Satz Esquire Fab Design (optional Monoblock Evolight) Alufelgen, die geschmiedet und Dreiteilig, in 22 Zoll verfügbar sind hat der Tuner auch für die S-Klasse auf Lager. Die Dimensionen der Felgen sind vorn, mit 9,5J und hinten 10J, sowie den 265/30 R22 und 295/25 R22 Reifen üppig.

Thema Vorschlag
Cold Air Intake + Stage 2 DINANTRONICS für den BMW N55

(Fotos: FAB Design)

Update vom „09.02.2016“

Es gibt ein paar neue Bilder eines Mercedes S-Klasse Coupe von FAB-Design in Weiß die wir Euch natürlich zeigen müssen. Die weißt Variante entspricht abgesehen von den Endrohren der schwarzen Version von weiter oben. Viel Spaß mit den neuen Bildern!

Update

News vom 12.04.2018

Wir haben ein weiteres Exemplar des FAB ETHON entdeckt das wir Euch auch zeigen möchten. Bei diesem Fahrzeug ist der Stoßfänger vorn dezent abgeändert und hat im Bereich der Lufteinlässe nun keine Verstrebung mehr. Der Rest des Bodykit scheint aber identisch auch die hier verbauten 3-teiligen geschmiedeten EVOLUTION II Felgen in den Dimensionen 9,5J x 22 und 10J x 22 Zoll mit Reifen-Grössen 255/30R22 und 295/25R22 sind geblieben.

  • Basis: Mercedes Benz S-Klasse Coupe C217
  • optional zur ESQUIRE-Version den ETHON
  • kompletter Karosserie-Umbau (Frontspoiler, Seitenschweller, Heckschürze)
  • Leistungssteigerung auf 630 PS & 920 Nm
  • Antriebsstrang modifiziert
  • Mechanik und Elektronik des Getriebes angepasst
  • Bremsanlage modifiziert
  • 3-teilige EVOLUTION II Felgen (Schmiedefelgen, Dimensionen 9,5J x 22 und 10J x 22 Zoll, Reifen 255/30R22 und 295/25R22 PIRELLI, optional EVOLIGHT Felgen mit selben Dimensionen)
Thema Vorschlag
M&D - Mercedes E-Klasse Coupe 500 mit Prior-Design PD850 Widebodykit

auch als A217 Cabrio schick

Foto by: Martin Walder Photografie

Eventuell gibt es ja schon bald noch ein Update mit Informationen und Bildern. Sollte dies der Fall sein werden wir diese natürlich ebenfalls online stellen und Euch darüber informieren.

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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