Freitag , 29. März 2024
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Tiefer, schneller, sportlicher – der Liebling VW Golf 7 GTI

Lesezeit 4 Min.

Tiefer, schneller, sportlicher – der Liebling VW Golf 7 GTI

Der VW Golf 7 GTI: 245 PS, 0-100 6,2 s (GTI „Performance“). Ein von Werk aus solides KFZ für den Durchschnitts-Autofahrer. Wieso also die Fahrzeugleistung noch weiter ausreizen? Weil sogar VW das macht. Siehe GTI „Clubsport“, GTI „Clubsport S“ (max. 310 PS) oder der GTI TCR. Ebenso viele Leute, die sich durch diese Frage vor den Kopf gestoßen fühlen, stellen sich oft genug ebendiese: Was ist der Reiz am Autotuning? Es gibt verschiedenste Beweggründe: Freizeitgestaltung, Passion, Beruf, für Rennen,… diese Liste könnte man noch weiter führen. Rationale Gründe um sein Auto bis zur Schmerzgrenze auszureizen sind also vorhanden. Bleiben wir beim Beispiel GTI: Wieso sich nicht ein leistungsschwächeres, heißt günstigeres, Auto kaufen und jenes anschließend hochzüchten?

der Liebling ist der VW Golf 7 GTI

Tiefer, schneller, sportlicher – der Liebling VW Golf 7 GTI

Relativ simpel, ein Auto wie den Golf 7 GTI kann man, aufgrund der von Werk aus stärkeren Leistung, in Relation betrachtet stärker tunen als einen Golf MK7 1.6. Und außerdem ist der GTi eine Legende! Dies liegt, ohne sich in unnötigem Tiefgang zu verlieren, im grundlegenden an den Forderungen die der Hersteller an sein Modell stellt. Legt man die bisherige eindimensionale Betrachtung des Tunings bei Seite, ist zu nennen dass es sich nicht ausschließlich auf Leistungssteigerung bezieht. Tuning reicht von Zierstreifen über Sportfahrwerk bis hin zum Sportauspuff. Hierbei ergänzt sich oben genannte Auflistung der Tuning-Gründe um jene Leute, die mit der Geschwindigkeit ihres Fahrzeuges zufrieden sind, jedoch die Erscheinung nach außen bzw. das Fahrgefühl aufwerten wollen.

das Zubehör für den Gti ist nahezu grenzenlos

Tiefer, schneller, sportlicher – der Liebling VW Golf 7 GTI

Bei diesem ganzen tiefer, schneller, sportlicher sollte man aber nicht den legalen Spielraum außer Acht lassen. Man ist verpflichtet jegliche Fahrzeug-Modifikation vom TÜV abnehmen zu lassen. Segnet dieser den Antrag ab wird das im Fahrzeugbrief notiert. Lässt man gemachte Änderungen nicht vom TÜV abnehmen oder sprengen sie sogar den erlaubten Rahmen droht eine Strafe und Stilllegung des geliebten KFZs. Die Erfahrung zeigt, dass sich Auto-Begeisterte allerdings von sowas nicht vom Autotuning abhalten lassen. Leider bringt das auch immer wieder das Tuning am GTI in Verruf. Oftmals wird die Grenze des legalen überschritten was oftmals Stilllegungen und hohe Geldstrafen zur Folge hat. Also liebe GTi-Fahrer, bleibt sauber und vor allem LEGAL.

Tiefer, schneller, sportlicher – der Liebling VW Golf 7 GTI

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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