Samstag , 17. August 2019

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Tiefer, schneller, sportlicher – der Liebling VW Golf 7 GTI

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Der VW Golf 7 GTI: 245 PS, 0-100 6,2 s (GTI „Performance“). Ein von Werk aus solides KFZ für den Durchschnitts-Autofahrer. Wieso also die Fahrzeugleistung noch weiter ausreizen? Weil sogar VW das macht. Siehe GTI „Clubsport“, GTI „Clubsport S“ (max. 310 PS) oder der GTI TCR. Ebenso viele Leute, die sich durch diese Frage vor den Kopf gestoßen fühlen, stellen sich oft genug ebendiese: Was ist der Reiz am Autotuning? Es gibt verschiedenste Beweggründe: Freizeitgestaltung, Passion, Beruf, für Rennen,… diese Liste könnte man noch weiter führen. Rationale Gründe um sein Auto bis zur Schmerzgrenze auszureizen sind also vorhanden. Bleiben wir beim Beispiel GTI: Wieso sich nicht ein leistungsschwächeres, heißt günstigeres, Auto kaufen und jenes anschließend hochzüchten?

der Liebling ist der VW Golf 7 GTI

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Relativ simpel, ein Auto wie den Golf 7 GTI kann man, aufgrund der von Werk aus stärkeren Leistung, in Relation betrachtet stärker tunen als einen Golf MK7 1.6. Und außerdem ist der GTi eine Legende! Dies liegt, ohne sich in unnötigem Tiefgang zu verlieren, im grundlegenden an den Forderungen die der Hersteller an sein Modell stellt. Legt man die bisherige eindimensionale Betrachtung des Tunings bei Seite, ist zu nennen dass es sich nicht ausschließlich auf Leistungssteigerung bezieht. Tuning reicht von Zierstreifen über Sportfahrwerk bis hin zum Sportauspuff. Hierbei ergänzt sich oben genannte Auflistung der Tuning-Gründe um jene Leute, die mit der Geschwindigkeit ihres Fahrzeuges zufrieden sind, jedoch die Erscheinung nach außen bzw. das Fahrgefühl aufwerten wollen.

Thema Vorschlag
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das Zubehör für den Gti ist nahezu grenzenlos

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Bei diesem ganzen tiefer, schneller, sportlicher sollte man aber nicht den legalen Spielraum außer Acht lassen. Man ist verpflichtet jegliche Fahrzeug-Modifikation vom TÜV abnehmen zu lassen. Segnet dieser den Antrag ab wird das im Fahrzeugbrief notiert. Lässt man gemachte Änderungen nicht vom TÜV abnehmen oder sprengen sie sogar den erlaubten Rahmen droht eine Strafe und Stilllegung des geliebten KFZs. Die Erfahrung zeigt, dass sich Auto-Begeisterte allerdings von sowas nicht vom Autotuning abhalten lassen. Leider bringt das auch immer wieder das Tuning am GTI in Verruf. Oftmals wird die Grenze des legalen überschritten was oftmals Stilllegungen und hohe Geldstrafen zur Folge hat. Also liebe GTi-Fahrer, bleibt sauber und vor allem LEGAL.

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen!

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Ein Muss für Tuning-Fans – 2019 Tuning World Bodensee

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Zierstreifen am Auto: im Handumdrehen zum neuen Look

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Bye Bye Heckantrieb – Mercedes AMG bald nur mit Allrad

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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