VW Golf VII GTI Clubsport / S mit 480PS von B&B Automobiltechnik

16. Dezember 2016

Anfang des Monats haben wir Euch bereits darüber informiert das auf Wunsch das Sondermodell VW Golf VII GTI Clubsport / S von B&B Automobiltechnik auf bis zu 385PS und 480NM Drehmoment gepusht werden kann. Und gestern dann präsentierte der Tuner aus Siegen (Nordrhein-Westfalen) das volle Programm dass er für den Wolfsburger parat hat. Dabei stellt sich heraus dass die 385PS gerade einmal die zweite Stufe, von insgesamt vier möglichen, widerspiegelt. Wer es nämlich richtig krachen lassen will der kann, gegen ein dezentes Entgelt von 12.950€, die Leistung des Wolfsburgers auf extreme 480PS & 620NM Drehmoment erhöhen. Mit derart viel Power gelingt es dem Clubsport in nur 4,5 Sekunden (Serie 6,3 Sekunden) von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen und bereits 8 Sekunden später sind 200 km/h erreicht.

4 Leistungsstufen verfügbar

Im Bezug auf das Serienmodell sind das satte 10 Sekunden Verbesserung auf 200 km/h was ein absolut extremer Wert ist! Jede der Leistungssteigerungen beinhaltet darüber hinaus die Aufhebung der serienmäßigen 250 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung und somit genießt der Wolfsburger „freien Lauf„. Um eine Leistungssteigerung von 215PS zu erreichen bedarf es natürlich mehr als nur einem simplen Chiptuning. B&B verbaut dazu einen Spezial-Turbolader, eine vergrößerte Ansaugung, eine Hochdruckbenzinpumpe, Hochleistungsladeluftkühler, eine Rennsport-Abgasanlage mit Sport-Katalysator und, macht auch vor der Bearbeitung der Ansaugwege und der Luftführung nicht halt. Weitere Änderungen wie die Erhöhung des Ladedrucks, die Anpassung der Einspritzkennfelder oder auch die B&B Spezialölkühlanlage sorgen am Ende für die extreme Mehrleistung. Das mit 480 PS das serienmäßige Fahrwerk des Golf nahezu überfordert ist sollte klar sein. Genau deshalb bietet B&B ein KW V3 Gewindefahrwerk, oder optional einen Satz B&B Sportfedern, für eine Tieferlegung an. Auch verschiedene Alufelgen in 18, 19 oder 20 Zoll sind verfügbar.

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Natürlich kann auch die Serien-Bremsanlage nicht im Originalzustand bleiben und so gibt es auch hier mehrere Versionen. Als Beispiel nennt B&B eine Hochleistungsbremsanlage mit 342mm großen Bremsscheiben die optional bis 370mm erweitert werden können. Hierbei gilt es natürlich darauf zu achten das, je größer die Bremsscheibe ist natürlich auch die Alufelgen mit wachsen müssen. Zu guter letzt wird die gestiegene Leistung auch der Umwelt mit einer optionalen B&B Sport-Abgasanlage ab Kat mitgeteilt. Alternativ ist aber auch ein spezielles Sound-System verfügbar das bequem vom Innenraum aus per Fernbedienung gesteuert werden kann. Wer also mit einem VW Golf Fahrzeuge vom Schlage eines BMW M4, Mercedes C63 AMG oder auch Audi RS5 gewaltig ärgern möchte für den ist B&B mit Sicherheit der richtige Ansprechpartner.

(Foto/s: B&B Automobiltechnik)

Das sind die Änderungen am VW Golf VII GTI Clubsport / S:

Leistungssteigerungen in 4 Stufen, in allen Leistungsstufen ist die Aufhebung der Vmax Begrenzung inklusive:
Stage 1
265 kW / 360 PS / 460 Nm
geringfügige Ladedruckerhöhung (+ ca.0,2bar), Anpassung der Einspritz- und Zündkennfelder
Stage 2
283 kW / 385 PS / 480 Nm
B&B Downpipe, Sport-Katalysator, Optimierung von Ansaugwegen & Luftführungen, Ladedruckerhöhung (+ ca.0,25bar) Kennfeldanpassung / Motorabstimmung
Stage 3
316 kW / 430 PS / 550 Nm
B&B Downpipe, Sport-Katalysator, Optimierung von Ansaugwegen & Luftführungen, Ladedruckerhöhung (+ ca.0,25bar) Kennfeldanpassung / Motorabstimmung
Einspritz- und Zündkennfelder
B&B Turboladers
B&B Sport-Abgasanlage
optimierte Ladeluftkühlung
Motorsoftware individuell angepasst
Stage4
von 265 PS / 350 Nm bzw. 310 PS / 380Nm auf 480 PS und 620 Nm Beschleunigungszeit 0 auf 100 km/h in 4,5 Sekunden (Serie 6,3 sec) Beschleunigungszeit 0 auf 200 km/h in 12,5 Sekunden (Serie 22,5 sec)
Höchstgeschwindigkeit über 285 km/h
größerer Spezial-Turbolader
vergrößerte Ansaugung
Hochdruckbenzinpumpe
Hochleistungsladeluftkühler
Rennsport-Abgasanlage mit Sport-Katalysator
Bearbeitung der Ansaugwege und Luftführung
Erhöhung des Ladedrucks
Anpassung der Einspritzkennfelder
Anpassung DSG Getriebe
B&B Spezialölkühlanlage
Hochleistungsladeluftkühler
bei Fahrzeugen mit Automatik-Getriebe erfolgt eine Anpassung der Getriebeelektronik.
optionale B&B Sport-Abgasanlage ab Kat (Alternativ spezielles Sound-System, per Fernbedienung regelbar)
B&B Sportfedernsatz zur Tieferlegung um ca.30 mm (optional B&B / KW Gewindefahrwerkes V3)
B&B Hochleistungsbremsanlage (Bremsscheibengröße Vorderachse 342mm, Größen bis 370mm möglich)
B&B Leichtmetallfelgen B10 – (VA+HA 8,5×20″ Zoll mit 235/30-20 Bereifung), Leichtmetallräder in 18“ + 19“ lieferbar