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Nur die wenigsten werden wohl den TVR Sagaris kennen. Das ist ein britischer Sportwagen vom Automobilhersteller TVR, der von 2004 bis in das Jahr 2006 gebaut wurde und ab Werk mit einem Reihensechszylindermotor (SpeedSix) mit einem Hubraum von 3996 cm³ ausgestattet war. Mit mehr als ausreichenden 296 kW (400 PS) bei 7.000 u/min. sowie einem Drehmoment von 451 NM bei 5.250 u/min. war das Triebwerk, das übrigens ohne Klopfsensoren verbaut wurde, eigentlich optimal für den ca. 1.100 kg leichten Sagaris. Damit konnte der Flitzer, der übrigens ohne Antiblockiersystem (ABS), Frontairbags oder elektronische Fahrdynamikregelung (Elektronisches Stabilitätsprogramm, ESP) ausgestattet ist, in unter vier Sekunden auf Landstraßentempo sprinten und eine Höchstgeschwindigkeit von 300 Kilometern pro Stunde erreichen. Braucht es also wirklich noch mehr Leistung im Sagaris? Natürlich! Und dieses Exemplar mit 5,0-Liter-BMW V10 unter der Haube zeigt warum.
TVR Sagaris mit S85 BMW V10 Triebwerk
Weil es einfach noch mehr Spaß macht. Quarry Motorsports aus England stopfte den legendären S85 5.0 Liter V10 Sauger aus dem E60 M5 unter die Haube des Sagaris und spendiert dem Briten damit noch mehr Leistung, mehr Drehzahlen und eine viel bessere Akustik. Die Motorhaube hat man gleich komplett weggelassen und laut Quarry Motorsports ist der S85-Motor nur 26 kg schwerer als der alte TVR-Reihensechszylinder. Darunter dürfte sich die Gewichtsverteilung und das Handling kaum ändern, während gleichzeitig satte 507 PS und 8.000 Umdrehungen Einzug halten. Und der Tuner hat zum Glück auch nicht das SMG-Getriebe aus dem M5 verbaut, sondern das viel bessere DCT des M3. In Kombination mit Heckantrieb ist also jede Menge Fahrspaß garantiert. Viel Spaß mit dem Video!
Achtung!
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TVR Sagaris mit S85 BMW V10 Triebwerk
Bildnachweis: Screenshots Drivetribe Video
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