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Video: Audi RS3-Fünfzylinder im VW Golf R (MK7)

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 24. Mai 2022 um 05:39 Uhr

Video: Audi RS3-Fünfzylinder im VW Golf R (MK7)

Seit mehreren Generationen wünschen sich die Volkswagen-Fans den 2,5-Liter-TFSI-Motor aus dem Audi RS3 im Golf. Mit der Markteinführung des Golf R MK8 wurde aber erneut klar, geben wird es den Fünfzylinder ab Werk nicht im Wolfsburger. Zu groß scheint die Angst vor einem hausgemachten Konkurrenten zum RS3. Und das Fahrzeug aus dem folgenden Video zeigt, so ganz unbegründet ist diese Angst nicht. Denn schon mehrere VW-Enthusiasten haben sich den Golf mit RS3 Power einfach selbst gebaut und überzeugende Resultate auf die Räder gestellt. Und auch dieses Fahrzeug ist ein Golf R MK7 mit 2.5 TFSI unter der Haube. Der zwölfminütige Clip zeigt den Besitzer Kavin im Interview, der erklärt, wie der Umbau durch den Tuner Innovative Motorsports ablief.

Audi RS3-Fünfzylinder im VW Golf R (MK7)

Innovative Motorsports ist übrigens ein Unternehmen, das sich auf den Tausch von RS3-Motoren in den Golf MK7 spezialisiert hat. Der Prozess dauert etwa fünf Wochen und beginnt mit einem verunfallten RS3, der als Motorspender dient. Nahezu die gesamte Hardware wird dann ersetzt, inklusive Motor, Getriebe und in diesem Fall sogar dem Hilfsrahmen. Das Resultat ist ein voll funktionsfähiger Fünfzylinder-Golf R ohne Fehlermeldungen im Kombiinstrument und mit gültiger Abgasnorm. Laut Besitzer Kavin lagen die Kosten in seinem Fall inklusive des Verkaufes vom alten Getriebe und dem Differenzial sogar im überschaubarem Rahmen.

Achtung!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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