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VÄTH Mercedes GLC (X 253) auf V2_GT „Limited BLACK“ Alus

Lesezeit 4 Min.

VÄTH Mercedes GLC (X 253) auf V2_GT „Limited BLACK“ Alus

Vom deutschen Tuner VÄTH Automobiltechnik GmbH kommt ganz aktuell ein umgebauter Mercedes-Benz GLC 220d (X 253) den wir euch unbedingt zeigen möchten. Neben einer Leistungssteigerung gab es nämlich noch ein neues Alurad das VÄTH an diesem Fahrzeug präsentiert. Doch kommen wir zuerst zur Leistungssteigerung. Der werkseitig 170 PS / 400 NM sowie 2.143 cm³-Liter-Hubraum starke 4-Zylinder erhält mittels VÄTH Leistungssteigerung V22CDI einen Leistungssprung auf 205 PS und starke 470 Nm Drehmoment und erreicht ab sofort eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h (Serie 210). Dazu gab es für eine verbesserte Soundkulisse noch einen hauseigenen Soundaktuator aus VA-Edelstahl dessen Steuergerät maximal sechs unterschiedliche Soundstufen ermöglicht.

VÄTH Mercedes GLC (X 253) SUV

VÄTH Mercedes GLC (X 253) auf V2_GT „Limited BLACK“ Alus

Damit erhält der akustisch langweilige Mercedes-Diesel eine artgerechte Soundkulisse die darüber hinaus mit einer verbesserten Optik abgerundet wird. Und Schuld daran hat insbesondere der bereits erwähnte Radsatz, aber auch die dezente Tieferlegung des SUV’s. Beim Radsatz handelt es sich um brandneue VÄTH V2_GT „Limited BLACK“ Alufelgen die mit dem auffälligen 5-Stern-Doppelspeichendesign und den verchromten Zierschrauben einen kraftvollen Look mitbringen. Die genauen Dimensionen der Einteiler am Fotofahrzeug sind 8,5 x 20 Zoll vorn samt Bereifung im Format 255/45 und hinten gab es 10,0 x 20 Zoll mit 285/40 Schlappen. Und wie bereits erwähnt gab es auch noch eine Tieferlegung für den GLC 220d.

glänzend schwarz lackierte Felgen

VÄTH Mercedes GLC (X 253) auf V2_GT „Limited BLACK“ Alus

Hier kam für VÄTH nichts anderes in Betracht als ein Gewindefahrwerk zu verbauen, dass eine Tieferlegung von 20 bis 55 mm ermöglicht und härte- und höhenverstellbare Stoßdämpfer beinhaltet. Und schlussendlich rundet man die Modifikationen mit seitlichen Einstiegstrittbrettern aus polierten Edelstahl-Außenrohren samt Edelstahlblechauflage ab. Mehr Details liegen uns zum VÄTH Mercedes-Benz GLC mit der internen Bezeichnung X 253 aktuell aber nicht vor. Sollten wir zeitnah noch weitere Infos erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

VÄTH Mercedes GLC (X 253) auf V2_GT „Limited BLACK“ Alus

(Foto/s: VÄTH Automobiltechnik GmbH)

Das sind die Details zum Mercedes-Benz GLC:

  • VÄTH Leistungssteigerung V22CDI auf 205 PS (= 151 kW) und 470 NM (Serie: 170 PS (= 125 kW) und 400 NM
  • Vmax 220 km/h
  • Soundaktuator aus VA-Edelstahl (Steuergerät mit sechs verschiedenen Soundstufen)
  • Tieferlegung von 20 bis 55 mm mittels Gewindefahrwerk (härte- und höhenverstellbare Stoßdämpfer)
  • VÄTH V2_GT „Limited BLACK“ Alufelgen
    – 5-Stern – Doppelspeichendesign
    – evrchromte Zierschrauben
    – Lackierung in schwarz
    – Format: 8,5 x 20 Zoll mit 255/45ZR20 und 10,0 x 20 Zoll mit 285/40ZR20
  • seitlichenEinstiegstrittbretter aus polierten Edelstahl-Außenrohren (mit Edelstahlblechauflagen)

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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