Montag , 22. April 2024
Menu

Restomod Vagabund Moto Porsche 924 Safari Special!

Lesezeit 4 Min.

Restomod Vagabund Moto Porsche 924 Safari Special!

Vom Team von Vagabund Moto gibt es mal wieder ein fertiggestelltes Projektfahrzeug. Und es ist erneut ein Auto. Zwar hat sich Vagabund Moto mit Motorrad-Unikaten längst einen Namen gemacht, immer öfter zeigen sich im Portfolio aber auch modifizierte oder restaurierte (oder beides) Autos. Und das jüngste Projekt ist der Porsche 924 Safari Special, der in Zusammenarbeit mit NINE ELEVEN Outlaw entstanden ist. Das in Graz ansässige Unternehmen hatte als Inspiration für den Umbau die ostafrikanische Safari-Rallye im Hinterkopf. Genauer gesagt den Porsche 911 mit der legendären Martini-Lackierung aus dem Jahr 1978. Schon länger erfreuen sich die sogenannten „Safari-Umbauten“ wachsender Beliebtheit, allerdings in der Regel auf Basis vom Porsche 911. Vagabund Moto zeigt allerdings, dass sich auch der 924 dafür eignet.

Porsche 924 Safari Special

Restomod Vagabund Moto Porsche 924 Safari Special!

Der 924 war damals das „Einstiegsmodell“ in die Welt von Porsche und ersetzte den 914. Während das einfache Design und die Verwandtheit zu VW/Audi damals kritisiert wurden, überzeugte der 924 dagegen mit einer guten Aerodynamik, der nahezu perfekten Gewichtsverteilung und den gelungenen Handlingeigenschaften. Und all die positiven Dinge sind natürlich auch im einmaligen 924 Safari Special von Vagabund Moto vorhanden. Doch nicht nur das! Denn der klassische Sportwagen bekam von Vagabund eine deutliche Geländewagen-Attitüde verpasst.

Die Kooperation von NINE ELEVEN Outlaw beinhaltet übrigens auch die Expertise vom Team von DakarGarage und so erfreut sich der V8-Sportler über ein Fahrwerkslift-Kit, einen gelochten Unterfahrschutz und schwarz lackierte Stahlfelgen mit All-Terrain-Reifen. Der 924 wurde außerdem mit einer HELLA Rallye-Lichtanlage ausgestattet und auf dem Dach sitzt ein mächtiger Dachträger mit Ersatzreifen und einem bruchsicheren Pelican-Koffer. Weitere optische Details sind eine weitestgehend einfarbige Lackierung in Perlmuttweiß, es gab rote und graue Akzente auf den Seiten und weiße Schriftzüge und Logos sind aufgebracht. Und natürlich hat sich auch das Interieur verändert. Zu sehen ist ein Sparco-Sportlenkrad mit drei Speichen, es gab einen Short-Throw-Shifter und sogar ein Terratrip-Rallye Counter mit integriertem GPS wurde eingebaut.

alle wichtigen Safari-Upgrades sind vorhanden

Restomod Vagabund Moto Porsche 924 Safari Special!

Optisch zeigt das die Kabine in einem Mix aus Schwarz und Weiß, wobei besonders die karierten Polster der Sitze ins Auge fallen. Der Vagabund Moto Porsche 924 Safari Special ist vielleicht nicht der extremst umgebauteste Safari-Elfer ever, aber er sieht unserer Meinung nach gelungen aus und hat alle notwendigen Upgrades dabei. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen am 924 erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Das war es natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zehntausende andere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell unsere Tuning-Klassiker Rubrik? Dann ist der folgende Auszug getunter Young- und Oldtimer sicher genau das Richtige zum Stöbern.

weitere thematisch passende Beiträge

„Rock ’n‘ Roll & Roadster: Reviving an Icon“ zeigt Elvis’ BMW 507!

Restomod Vagabund Moto Porsche 924 Safari Special!

1968er Ford Bronco mit Coyote-V8-Antrieb als Restomod!

Restomod Vagabund Moto Porsche 924 Safari Special!

Theon Design ITA001: ein Restomod Porsche 964 mit 400 PS!

Restomod Vagabund Moto Porsche 924 Safari Special!

Der Land Rover Serie IIA wird dank Everrati zum Elektrofahrzeug!

Restomod Vagabund Moto Porsche 924 Safari Special!

Restomod Vagabund Moto Porsche 924 Safari Special!
Bildnachweis: VAGABUND MOTO GmbH
tuningblog.eu – zum Thema Klassiker-Tuning (Restomods, Elektromods & Co.) halten wir euch mit unserem Magazin immer auf dem Laufenden. Am besten ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert, sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt. Und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert