Dienstag , 18. Februar 2020

Heftig – Varis Supreme Widebody Toyota Supra (A90)

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Selbstverständlich ist am japanischen Tuner Varis (Varis Japan MFG Co.ltd) die Neuinterpretation der Supra nicht vorübergezogen. Es hat zwar einige Zeit gedauert, doch zum vergangenen 2020 Tokyo Auto Salon (Datum: 10. Jan. 2020 – 12. Jan. 2020) hat die Varis Supra Weltpremiere gefeiert. Und das mit gleich zwei Interpretationen! Das VARIS ARISING-I Bodykit kommt als halbwegs zivile Variante ohne verbreiterte Kotflügel und die Version VARIS SUPREME 90 zeigt dann das volle Programm mit fetten Backen rundum und noch mehr Flügelwerk. Doch kommen wir zur Variante „Supreme“. Die Schürze vorn erhielt einen gewaltigen Spoiler und große Canards und ein Hingucker ist die neue Haube mit Luftöffnungen und zentralem Powerdome.

Widebody mit 6-teiligen Kotflügeln

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Rechts und links wird die Frontschürze dabei massiv verbreitert um einen passenden Übergang zu den aufgesetzten 85 Millimeter breiteren 6-teiligen Kotflügeln inklusive großen Kiemen und Luftöffnungen zu ermöglichen. Die Seitenpartie der Supra wird geprägt von neuen Seitenschwellern samt Schwellerschwertern und das Highlight ist selbstverständlich die massive 140 Millimeter Verbreiterung vom Heckbereich. Sie beginnt bereits als große Aufsatz auf den Türen und zieht sich dann über die komplette Seitenwand bis zum Heck. Und hier spendierte man der Supra einen extrem aggressiven Diffusor der unter Beibehaltung der werkseitigen Schürze installiert werden kann. Das Ausstellungsfahrzeug ist darüber hinaus noch mit einer neuen Heckklappe samt massiven Barris GT4-style-Heckflügel bestückt der, wie viele weitere Teile vom Bodykit, im edlen Sichtcarbon erstrahlt.

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auf Wunsch neue Heckklappe mit Spoiler

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Die neue Heckklappe ist inklusive Spoiler übrigens noch immer 2,6 kg leichter als das Original ohne Spoiler. Und passend zum gewaltigen Auftritt gab es noch einen Satz Rays Motorsport-Alufelgen in Kombination mit einem KW-Gewindefahrwerk, im Interieur finden sich Recaro Sportsitze mit Sportgurten wieder und abgerundet wird alles mit orangen Akzenten am Bodykit. Varis hatte übrigens insgesamt 9 Fahrzeuge am Stand ausgestellt, wozu auch eine wunderschöne JZA80 Supra in Rossmanskleid, ein Skyline 400R und ein modifizierter R35GT-R gehörte. Am Ende vom Beitrag findet ihr eine kleine Galerie, die das VARIS ARISING-I Bodykit an einer weißen Supra zeigt und auch vom VARIS SUPREME Kit sind noch mehr Bilder vorhanden. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen Details zu beiden Bodykits für die Supra 2019 erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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(Foto/s: Varis)

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell der Tuner Varis? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

BMW M4 F82 Bodykit vom Tuner Varis aus Japan

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2019 Varis Arising-II Bodykit für Toyota GT86 (BRZ & FRS)

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Alles etwas größer – Varis Widebody-Kit am BMW M4 F82

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Der 7er lebt noch – Varis Bodykit für den VW Golf R (MK7)

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VARIS ARISING-I Bodykit

 VARIS SUPREME Kit

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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