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Das Team rund um Hennessey Performance hat ganz aktuell eine Sonderedition des VelociRaptor angekündigt. Vorhang auf für die Hennessey VelociRaptor 600 Sherco Edition 2023. Und wer schon einmal vom Hersteller Sherco gehört hat, der weiß, dass es sich dabei um einen französisch-spanischen Motorradproduzenten, der auf Offroad- und Trial-Motorräder spezialisiert ist, handelt. Und die Hennessey VelociRaptor 600 Sherco Edition auf Basis vom Ford-F150 wird mit zwei solcher Sherco Cross-Bikes geliefert. Konkret handelt es sich um zwei Sherco 300 Enduro-Motorräder, die auf der Ladefläche mittels speziellem Gepäckträger befestigt werden. Der Träger ermöglicht einen sicheren Transport und prinzipiell erhält man für den Kaufpreis von heftigen 205.000 US-Dollar damit gleich drei reinrassige Offroad-Fahrzeuge.
VelociRaptor Sherco Edition
Allerdings ist nur eines der drei Fahrzeuge mit einer Straßenzulassung versehen. Denn die beiden geländetauglichen Motorräder können ausschließlich im abgesperrten Gelände genutzt werden, während der VelociRaptor natürlich eine Straßenzulassung besitzt. Das Sondermodell ist mit einer speziellen Lackierung versehen, die für die Rennmotorräder von Sherco typisch ist. Der Pickup hat auf der Ladefläche einen Risk Racing Motorradträger dabei, der dafür sorgt, dass die Bikes auch auf der Ladefläche bleiben, auch wenn man mit dem VelociRaptor im Gelände unterwegs ist. Mit einem Motorradanhänger oder den üblichen Spanngurten ist das sicher nicht so effektiv möglich. Letztere müssen zwar auch hier verwendet werden, aber sie ergänzen die Befestigungsmethode nur.
Die Details zum VelociRaptor sind prinzipiell bekannt!
Jedes Sondermodell des Pick-ups ist mit 6-Kolben-Bremszangen von Brembo, einem Benzinkanister auf der Ladefläche, einer Ladeflächenverlängerung, die gleichzeitig als Laderampe genutzt werden kann, und einem 558 PS Triebwerk ausgestattet. Damit kommt man äußerst zügig an den Ort, an dem der Spaß am Motocross fahren stattfinden soll. Da das Triebwerk des Raptors auch noch mächtige 911 Nm Drehmoment bei 3.500 U/min generiert, kann man sicher sein, dass man die Bikes auf der Ladefläche nicht merkt. Im Zuge der Bestellung kann man übrigens wählen, ob man eine Zweitakter vom Typ 300 SE oder ein Viertakter vom Typ 300 SEF haben möchten. Sicherlich ist auch ein Mix machbar. Beide Bikes haben übrigens einen flüssigkeitsgekühlten Einzylinder verbaut.
Auch die Bikes tragen eine spezielle Lackierung!
Und die Motorräder selbst sind ebenfalls getunt, denn beide haben ein Hennessey-Paket mit einem verbesserten Zylinderkopf (SE) oder einem Race Tech-Rennkopf (SEF) für maximale Leistung dabei. Zudem gibt es einen modifizierten Kühler sowie einen Schutz für die hintere Bremsscheibe von BulletProof Designs. Die Geländegängigkeit verbessert zudem ein Unterfahr- und ein Schaltgestängeschutz von AXP Racing, es gibt Enduro-Griffe und noch einige andere Verbesserungen für noch mehr Geländetauglichkeit.
Wer bereits einen VelociRaptor besitzt, der kann mit hoher Wahrscheinlichkeit einen Großteil des Pakets direkt bei Hennessey nachbestellen. Richtig gelungen ist aber natürlich nur das Gesamtpaket mit spezieller Lackierung/Folierung. Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!
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Bildnachweis: Hennessey Performance
