Sonntag , 15. September 2019

Video: 2017 Chevrolet Camaro ZL1 mit 1.047HP am Rad

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Ihr glaubt das beim aktuellen 2017 Chevrolet Camaro ZL1 mit einem HPE850 Kit bereits Schluss ist? Definitiv nicht! Die Jungs von RonatVengeance präsentieren mit einem Video das 1061 PS & 1062 NM Drehmoment „an den Rädern“ auch machbar sind was bedeutet das hier locker 1200 PS & 1200 NM Drehmoment über die Hinterräder des ZL1 herfallen. Der Tuner nennt das ganze VR1100 performance package und verbaut ein F-1A-94 Kompressorsystem inklusive Wasserkühlung. Darüber hinaus müssen natürlich auch die Zylinderköpfe überarbeitet werden, es gibt ein Vengeance Racing Stage II camshaft kit, ein Methanol injection System und natürlich eine darauf angepasste Chiptuningsoftware. Das Resultat ist die unglaubliche Leistungssteigerung die bei 19psi Ladedruck und mit Rennbenzin erreicht wird. Schon jetzt sind wir auf die ersten Viertelmeilezeiten gespannt und besonders die Art & Weise wie der ZL1 die Leistung auf die Straße bringt. Bis es soweit ist könnt Ihr den Beitrag abonnieren und sobald er ein Update erhält werdet Ihr von uns informiert.

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Achtung!

Ihr wollt noch mehr Videos anschauen? Dann klickt hier oder schaut was wir Euch am Ende von diesem Beitrag vorschlagen, mit Sicherheit ist genau das richtige Thema für Euch dabei. Wir sind uns sicher das wir in den nächsten Wochen noch ein paar Informationen und ganz bestimmt auch neue Bilder und Videos erhalten werden. Sobald dies der Fall ist werden wir den Beitrag natürlich ergänzen und Euch darüber informieren.

Chiptuning RaceChip Video: 2017 Chevrolet Camaro ZL1 mit 1.047HP am Rad

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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