Donnerstag , 18. April 2024
Menu

Video: 680 PS Audi RS3 Sportback vs. 720 PS Nissan GT-R

Lesezeit 2 Min.

Video: 680 PS Audi RS3 Sportback vs. 720 PS Nissan GT-R

  • 2019 SCC500 Rolling50 1000
  • 720 PS Nissan GT-R R35 von Horse Power Technics
  • 2x Mclaren 720s
  • 680 PS Audi RS3 Sportback mit TTE7XX-Turbolader

Achtung!

Ihr wollt noch mehr Videos anschauen? Dann klickt hier für die komplette Übersicht oder klickt doch mal in die folgenden Beiträge rein. In jedem findet Ihr mindestens ein Video. Mit Sicherheit ist genau das richtige Thema für Euch dabei.

Video: 1.000 PS CLS vs. BMW M3, M5, Nissan GT-R & Co.

Video: 680 PS Audi RS3 Sportback vs. 720 PS Nissan GT-R

Neu: 2020 Dodge Charger Hellcat Widebody mit 707 PS

Video: 680 PS Audi RS3 Sportback vs. 720 PS Nissan GT-R

Video: GINTANI INC – Ferrari 488 Pista mit fast 800 PS

Video: 680 PS Audi RS3 Sportback vs. 720 PS Nissan GT-R

Video: 1.100 PS Mercedes AMG GT-R vs. BMW M5 F90

Video: 680 PS Audi RS3 Sportback vs. 720 PS Nissan GT-R

Jeep Gladiator mit MagnaFlow Auspuffanlage

Video: 680 PS Audi RS3 Sportback vs. 720 PS Nissan GT-R

Porsche 911 (993) Speedster Replica von John Sarkisyan

Video: 680 PS Audi RS3 Sportback vs. 720 PS Nissan GT-R

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert