Dienstag , 15. Oktober 2019

Video: Vaughn Gittin Jr. 900PS Mustang RTR für 2016!

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Soeben haben wir ein Video von Vaughn Gittin Jr. gefunden das Ihr sehen müsst. Wie bei den meisten Videos wurde auch bei diesem mit technischen Details nicht unbedingt um sich geschmissen aber es ist schon mal klar das der Mustang für 2016 nach einem Unfall neu aufgebaut wurde. Dazu gab es ein paar Informationen die eigentlich alles wichtige beinhalten sollten. Folgend die technischen Details:

  • Basis: Ford Mustang S550
  • für die 2016 Drift Saison überarbeitet
  • extrem möglich Lenkwinkel
  • V8 – Aluminium – Block Roush Yates 436ci Motor
  • Aufladung mittels Turbolader
  • ca. 900PS
  • Motorsport – Getriebe (Dog-Box)
  • Gewicht 2.800 Pfund (1270 kg)

Folgend der Rennkalender an dem Ihr den Wagen und den Fahrer Vaughn Gittin Jr. sehen könnte:

  • Those of you who aim to stay up to date with the top tier sideways moments of the year should check out the season schedule mentioned below:
  • April 8-9 World Championship + Pro Championship Long Beach, CA
  • April 15-16 Invitational Long Beach, CA
  • May 6-7 World Championship + Pro Championship + PRO 2 Atlanta, GA
  • May / June World Championship + Japan Championship Ebisu, Japan
  • June 3-4 World Championship + Pro Championship + PRO 2 Orlando, FL
  • June 17-18 World Championship + Pro Championship Wall, NJ
  • July 15-16 World Championship + Pro Championship Montreal, Canada
  • August 5-6 World Championship + Pro Championship Monroe, WA
  • September 9-10 World Championship + Pro Championship + PRO 2 Fort Worth, TX
  • September World Championship + Japan Championship Okayama, Japan
  • September 30 – October 1 PRO 2 + Pro Am Phoenix, AZ
  • October 7-8 World Championship + Pro Championship Irwindale, CA
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Wir werden eine Mail an den Kanal-Inhaber schreiben und darum bitten noch ein paar Informationen zu veröffentlichen oder an uns zu schicken. Sollten wir weitere Details erhalten so fügen wir sie natürlich diesem Beitrag bei.

Achtung! Ihr wollt noch mehr Videos anschauen? Dann klickt hier oder schaut was wir Euch am Ende von diesem Beitrag vorschlagen, mit Sicherheit ist genau das richtige Thema für Euch dabei.
Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.

Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen. Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein:
ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACCHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALANDROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW und ALLEN anderen.
Viel Spaß beim stöbern!

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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