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Voltes Design – Bodykit & mehr für das Tesla Model S

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 5. August 2016 um 06:06 Uhr

Nach dem Team von Larte Design oder auch TSportline hat nun ein englisches Unternehmen das Potential von Tesla Motors erkannt. Der Name lautet Voltes Design und der Tuner möchte in England die Nummer 1 für Modifikationen rund um das Thema Tesla sein. In Zusammenarbeit mit Larte Design basiert das erste Fahrzeug auf dem Model S und das Model X ist angeblich bereits in Arbeit.

Voltes Design – Bodykit & mehr für das Tesla Model S

Eine selbst entwickelter Frontspoiler in Verbindung mit einer Larte Design Heckschürze inklusive F1 Diffusor bilden die auffälligsten Unterschiede am Voltes Design Model S. Optional bietet der Tuner Alufelgen von Avantgarde Wheels, BBS, ACE oder auch Rohana an und auch für den Innenraum sind schon diverse Carbon Parts verfügbar. Nach der dezenten Tuning-Kur die das Models S seitens Voltes Design über sich ergehen lassen durfte steht es optisch dezent überarbeitet und spannender als die Serienversion da und behält dabei sein Understatement das Ihm ab Werk mit auf den Weg gegeben wurde.

Voltes Design – Bodykit & mehr für das Tesla Model S

Wer in England lebt und in Zukunft den Gedanken hegt sich ein Tesla Models S oder X zu kaufen oder bereits eines besitzt für den ist Voltes Design ganz sicher ein interessanter Anlaufpunkt wenn es darum geht das Fahrzeug vom Serienmodell abzuheben.

Bezüglich der weiteren Änderungen an der Optik oder auch der Technik haben wir uns schlau gemacht und die wichtigsten Details in Erfahrung bringen können. Das was wir wissen haben wir wie immer im unteren Teil des Beitrages in einer Zusammenfassung für Euch aufgelistet. Wenn Ihr aber noch mehr Änderung entdeckt die uns nicht aufgefallen sind so nutzt doch einfach unsere Kommentar-Box und teilt sie uns mit!

(Foto/s: Voltes Design)

Das sind die uns bekannten Änderungen gegenüber der Serie:

  • Voltes Gen-SS Pack Bodykit aus Kunststoff oder Basaltfaser (neue Frontstoßstange mit Sideflaps,  Kotflügelaufsätze aus Carbon, Carbon – Einstiegsleisten, Carbon – Heckspoiler, Larte Design Heckschürze, Heckdiffusor mit F1 LED – Nebelleuchte)
  • diverse Alufelgen wie zum Beispiel Avantgarde Wheels, BBS, ACE, oder Rohana
  • Carbon Details für die Innenausstattung

Wir sind uns sicher das wir in den nächsten Wochen noch ein paar Informationen und ganz bestimmt auch neue Bilder und Videos erhalten werden. Sobald dies der Fall ist werden wir den Beitrag natürlich ergänzen und Euch darüber informieren.

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Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.
Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen.
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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