Volvo PV544 mit S60 Recharge-Antrieb zur SEMA 2022!

Man mag es kaum glauben, aber das folgende Fahrzeug wurde von über 160 verschiedenen Frauen in mehr als 18 Monaten aufgebaut. Es handelt sich um einen Volvo PV544, den legendären Buckel-Volvo aus der Nachkriegs-Ära. Bogi Lateiner und ihr Team von der Girl Gang Garage, das, wie oben bereits beschrieben, 160 Frauen aus allen Bereichen des Automobilbaus beinhaltet, entschlossen sich dazu, den 61er-Volvo PV544 zum „Iron Maven“ umzubauen. Er wurde in einer alten, verlassenen Scheune gefunden und man beschloss, ihn komplett zu restaurieren und mit moderner Technik zu bestücken. Es ist bereits das dritte Fahrzeug der Girl Gang Garage, das auf der SEMA in Las Vegas ausgestellt wird.

Restomod aus Schweden

Ein vorheriges Projekt der Crew war etwa ein S62-BMW-Engine-Swap in einem klassischen Chevrolet-Truck. Das neueste Projekt möchten wir euch nun vorstellen. Als Erstes fällt die violettfarbene (Rebelberry) Lackierung des Schweden-Bombers auf, die ins Auge sticht. Sie soll eine Hommage an frühere Farbtöne der Schweden sein, die in der Nachkriegszeit angeboten wurden. Alle Karosserieteile des Wagens mussten von Grund auf neu aufgebaut werden, um die Möglichkeit zu schaffen, den neuen Plug-In-Hybridantrieb in den alten Haudegen zu verpflanzen.

Früher waren die Autos teils deutlich schmaler, weshalb in einem PV544 mit Originaldimensionen kein Platz für das moderne Triebwerk wäre. Diverse Teile stammen sogar aus dem 3D-Drucker und wurden speziell für das Projektfahrzeug angefertigt. Auch kommen handgefertigte Komponenten zum Einsatz, die ebenfalls speziell hergestellt wurden. Die Radaufhängung, die elektronischen Regelsysteme wie ABS und ESP sowie das Infotainmentsystem sind vom modernen S60 Recharge übernommen, um die deutlich gestiegene Leistung immer unter Kontrolle zu haben.

Ein Plug-In-Hybridbenziner sorgt für Vortrieb!

Als Antriebsquelle fungieren ein turbo- und kompressorgeladener Benziner sowie ein Elektromotor. Die kombinierte Systemleistung beträgt satte 415 PS und stramme 640 Newtonmeter maximales Drehmoment. Die Kraftübertragung erfolgt über eine Achtstufenautomatik auf alle vier Räder. Zu den genauen Fahrleistungen sowie der Höchstgeschwindigkeit des Wagens ist uns aber leider nichts bekannt. Unser Fazit: alle Achtung! Die Girl Gang Garage macht klar, dass die Frauen tolle Restomod-Projekte auf die Beine bzw. Räder stellen können. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Bildnachweis: Girl Gang Garage, Car and Driver u.a.

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