Sonntag , 14. April 2024
Menu

Sonderschutzfahrzeuge auf Volvo XC60 und XC90 Basis!

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 4. Dezember 2020 um 06:54 Uhr

Sonderschutzfahrzeuge auf Volvo XC60 und XC90 Basis!

Einen Volvo mit ballistischem Schutz durch Stahl, Aramid und Panzerglas? Gibt es! Denn ganz aktuell hat Volvo seine beiden großen SUVs XC60 und XC90 mit einer Panzerung und ballistischem Schutz vorgestellt. Ein solches Fahrzeug kann man entweder privat nutzen oder es ist zur Beförderung von VIPs oder als Einsatzfahrzeug in Krisengebieten nutzbar. Kaufen kann es jeder. Dabei erfüllen der XC60 und der XC90 als Sonderschutzfahrzeug die hohen Sicherheitsstandards der Light Armoured Cars. Das ist eine Sicherheitsklasse, die einen ballistischen Schutz nach der US-amerikanischen Norm NIJ-IIIA bietet. Man kann diese Schutzklasse in etwa mit der deutschen Richtlinie VPAM VR4 gleichsetzen, was natürlich mit reichlich Aufwand verbunden ist.

18 Millimeter dickes Panzerglas

Sonderschutzfahrzeuge auf Volvo XC60 und XC90 Basis!

XC60 und XC90 erhalten 18 Millimeter dickes Panzerglas, es gibt jede Menge Stahl und – wie bereits angesprochen – auch Aramid wird verbaut. Neben dem Fahrzeugdach verstärkt man noch die Front, die Seiten und das Heck, damit im Notfall die Fahrzeuge diversen Schüssen und Angriffen standhalten können. Volvo setzt dabei bei allen Fenstern auf verstärktes Verbundglas und die hinteren Scheiben sind sogar getönt. Das dient nicht nur einer besseren Privatsphäre, auch der Schutz wird damit erhöht. Da sich das Leergewicht aber um ca. 400 kg erhöht kommt noch eine verstärkte Bremsanlage zum Einsatz und auch ein modifiziertes Fahrwerk. Optisch sieht man das aber nicht. Die Sonderschutzfahrzeuge sind kaum von den Serienmodellen ohne Panzerung zu unterscheiden.

B6 Vierzylinder-Benziner mit Mildhybridsystem

Sonderschutzfahrzeuge auf Volvo XC60 und XC90 Basis!

Die Ausstattung basiert übrigens auf der Version Inscription, die gleich elektrisch einstellbare Vordersitze mit Memory-Funktion, ein nobles Ambientelicht, diverse Sonnenrollos für die hinteren Seitenfenster und schicke 20-Zoll-Alufelgen mitbringt. Auch der seidenmatte Kühlergrill sowie die diversen Chromapplikationen an den Schwellern gehören dazu. Für einen standesgemäßen Antrieb sorgt ein B6 Vierzylinder-Benziner mit Mildhybridsystem, der aus 2-Litern Hubraum beachtliche 300 PS und 420 Newtonmeter Drehmoment holt. Mittels Achtgang-Automatik kommt die Kraft zum Preis von zzgl. 46.400 € für die Sonderschutz-Ausstattung als optionales Ausstattungspaket zum Kunden. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Foto/s: Volvo

  1. BEREICH FAHRGASTZELLE NIJ-IIIA Ballistischer Schutz Leichte Panzerung
  2. FRONTSCHEIBEN verstärkte Fensterheber
  3. DACH NIJ-IIIA ballistischer Schutz leichte Panzerung
  4. HECKSCHEIBEN getönte Scheiben für Privatsphäre
  5. HECKKLAPPE verstärkte elektrische Heckklappe
  6. KOFFERRAUM NIJ-IIIA ballistischer Schutz leichte Panzerung
  7. RÄDER 20 Zoll Alufelgen
  8. CHASSIS verstärkte Fahrwerke und Bremsen
  9. TÜREN UND SEITE NIJ-IIIA ballistischer Schutz leichte Panzerung

Sonderschutzfahrzeuge auf Volvo XC60 und XC90 Basis!

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell die Marke Volvo und was man mit Tuning daraus machen kann? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

Restomod Volvo P1800 Coupe mit 419 PS Vierzylinder!

Sonderschutzfahrzeuge auf Volvo XC60 und XC90 Basis!

Volvo 244 Widebody mit 2JZ-Power & custom OZ-Felgen!

Sonderschutzfahrzeuge auf Volvo XC60 und XC90 Basis!

Volvo V06 Amazon Widebody mit 7.0 Liter-V8 Triebwerk

Sonderschutzfahrzeuge auf Volvo XC60 und XC90 Basis!

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem Laufenden und präsentieren euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert, sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert