Bekanntlich sind die Topmodelle von Volvo fast immer Plug-in-Hybridvarianten. Und auch beim großen XC90 SUV ist das so. Auch hier schlagen unter der Haube zwei Herzen denn der großer Offroader wird von einem 303 PS starken Vierzylinder-Benziner gespeist der Hilfe von einem 65 kW (87 PS) Elektromotor erhält. Das Resultat ist eine Gesamteinheit von 390 PS und starken 640 NM Drehmoment. Mittels HEICO SPORTIV e.motion® XC90 T8 eAWD TWIN ENGINE Chiptuning steigt die Leistung des Triebwerks mit EU 6d-Temp Schadstoffeinstufung wenn gewünscht um 37 PS und 70 Nm Drehmoment auf nunmehr 427 PS und 710 NM.
1 Sekunde schneller im Zwischensprint
Den Sprint auf 100 km/h absolviert der große Schwede in dann nur noch 5,4 Sekunden (Serie 5,8) und die Elastizität von 80-160 km/h verkürzt sich um eine Sekunde auf 9,8 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit bleibt mit 230 km/h gleich. Inwiefern die Leistungssteigerung auch für die Polestar-Engineered-Version mit werksseitigen 405 PS/298 kW & 670 Nm passend ist können wir allerdings nicht sagen. Sollten wir dazu neue Infos erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!
(Foto/s: Heico Sportiv)
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Volvo XC90 Hybrid-SUV mit Heico Sportiv Chiptuning
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