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Vorsteiner zeigt drei Generationen des BMW M3/M4!

Lesezeit 3 Min.

Vorsteiner zeigt drei Generationen des BMW M3/M4!

Vom Tuner Vorsteiner gibt es aktuell eine kleine Fotoshow, die drei Generationen des BMW M3 zeigt. Und das ist eine echte Möglichkeit, zu sehen, wie sich der legendäre Sportler im Laufe der Jahre veränderte. Zu sehen ist ein E30 M3, ein F82 M4 und der aktuell G80 M3. Perfekt wäre es natürlich gewesen, wenn auch der E36, der E46 und der E90 M3 dabei gewesen wären. Denn der Sprung vom E30 M3 hin zum F82 M4 (das ist quasi ein M3-Coupé) aus dem Jahr 2014 ist ziemlich heftig. Aber egal! Danach passt die Reihenfolge wieder. Denn auch zu sehen ist der brandneue G80 M3. Der ist der erste M3 mit XXL-Nieren, mit Achtgang-Automatik anstelle einer Doppelkupplung und mit Allradantrieb. Und der G80 erhielt, wie auch die beiden anderen, direkt ein paar Tuning-Parts.

drei Generationen des BMW M3/M4

Und zwar gab es für den aktuellen M3 neue Komponenten in Form vom Vorsteiner-Aeropaket mit neuen Nieren, mit VRS Aero-Carbon-Frontspoiler, VRS Aero-Carbon-Heckspoiler und dem VRS Aero-Carbon-Frontgrill. Dazu gab es auch noch einen Vorsteiner-Schmiederadsatz. Und der M4 bekam ebenfalls eine Carbon-Frontlippe, es gab Schwellerschwerter, Vorsteiner-Felgen, Carbon-Spiegelkappen, eine Tieferlegung und am Heck einen Diffusor sowie einen großen Heckflügel. Und der E30? Der erfreut sich über eine dezente Tieferlegung und ultraschicke Alufelgen von Vossen Wheels. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu! Bildnachweis: Vorsteiner

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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