Kann ein Auto eigentlich aggressiv wirken? Spätestens seit dem McLaren 675LT mit HULK Folierung können wir diese Frage ganz klar mit einem „JA“ beantworten. Und auch dieser BMW M5 F10 wirkt meiner Meinung nach extrem aggressiv. In erster Linie hat daran ganz sicher die mattgrüne Militär-Look Folierung Schuld die in Verbindung mit hochwertigen Sichtcarbon Aerodynamikteilen, aus dem Hause Vorsteiner, aus der braven Limousine ein alles andere als dezentes Monster macht. Abgesehen von den Vorsteiner Parts, sowie den schwarzen Nieren & Kiemen, ist alles in mattgrün foliert und allein das reicht schon aus um gegenüber dem dezenten Serienmodell einen vollkommen neuen Auftritt hinzulegen. Die Carbon Aerodynamikteile stammen aus der Vorsteiner VRS Serie und umfassen einen Frontspoiler, einen dezenten Heckspoiler und im Stoßfänger einen Diffusor der eine Sportauspuffanlage beinhaltet.
Wie bereits erwähnt sind die VRS Aerodynamikteile in Sicht-Carbon gehalten was bedeutet das lediglich eine Schutzschicht aus Klarlack auf das pure Carbon aufgetragen wurde. Und auch die verbauten Schmiedefelgen stammen aus dem Hause Vorsteiner und nennen sich VFF-105. Das 5-Doppelspeichen-Design hat eine Carbon-Graphit Oberfläche die zu den Aerodynamikteilen perfekt passt. Die Felgen sind vorn 20 × 8,5 Zoll groß und hinten messen sie üppige 20 × 10,5 Zoll. Natürlich bekommt die Münchner Limousine auch eine Tieferlegung verpasst, denn sonst würde der M5 einfach zu hochbeinigen dastehen. Nähere Informationen wie die Tieferlegung zustande kommt haben wir allerdings bisher nicht erhalten. Auch wenn die Folierung sicher nicht jedermanns Geschmack ist kann man nicht bestreiten dass das Fahrzeug ein Hingucker ist und in dieser Kombination sicherlich einmalig.
Sogar die eher ungeliebten Scheinwerferblenden wollen an der V8-Limo nicht unpassend wirken und geben der Front einen grimmigen Blick. Wer so viel Geld in die Veredlung der Optik steckt wird sicherlich auch die eine oder andere Änderung im Hinblick auf die Motorleistung vorgenommen haben. Uns sind zwar dazu keinerlei Informationen bekannt, aber von CFD Tuning wissen wir bereits das bis zu 830 PS durchaus machbar sind. Sollten wir mehr Informationen zu den Modifikationen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht.
(Foto/s: Vorsteiner)
Das sind die Änderungen am BMW M5 F10:
- Vorsteiner VRS Aerodynamikteile – Sichtcarbon mit Klarlack beschichtet (Carbon-Frontspoiler, Carbon Heckdiffusor, Heckspoiler)
- Militärgrüne Folierung rundum
- Vorsteiner V-FF 105 Schmiederäder (20 x 8,5 vorn und 20 × 10,5 hinten, Carbon – Graphit – Finish, rote Centercaps)
- Toyo Proxes R888 Reifen
- schwarze Nieren & Kiemen
- Scheinwerferblenden
- Seitenmarkierungen überfoliert
- M5 Emblem in schwarz
- Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- abgedunkelte/getönte Scheiben
- eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)
Und auch von Vorsteiner haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:
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20 Zoll Vorsteiner V-FF 103 Felgen an der BMW M3 F80 Limo
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Tiefer Porsche Panamera Turbo auf 22 Zoll Vorsteiner Felgen
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Vorsteiner V-FF 106 Felgen am limitierten BMW M4 F82 GTS  |
definitiv ein aggressiver Auftritt
