Dienstag , 27. Oktober 2020
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Vorsteiner VRS Bodykit & Accuair Airride am neuen Audi R8 4S

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Auf Rotiform Felgen

Eigentlich sollte bereits zur vergangenen SEMA Auto-Show das nagelneue Vorsteiner VRS Carbon Aerodynamikpaket für den aktuellen Audi R8 4S der Öffentlichkeit präsentiert werden – wir berichteten. So ganz geschafft hatte man es dann nicht denn im November 2016 war von Vorsteiner zwar der McLaren 570-VX zu sehen aber vom Ingolstädter Sportler keine Spur. Doch was lange währt wird bekanntlich gut und so feiert das VRS Carbon Aerodynamik Programm eben im Februar 2017 seine offizielle Premiere. Als Präsentationsfahrzeug suchte man sich dafür einen silbergrauen R8 aus der vom Tuner Boden AutoHaus fertiggestellt wurde und nicht nur die brandneuen Carbonteile erhielt. Doch fangen wir mit den VRS Parts an! Vorn bekommt der R8 einen dezenten Frontspoilerverpasst der an den serienmäßigen Stoßfänger angebracht wird und aus Sichtcarbon besteht. Im Gegensatz zur virtuellen Vorschau aus 2016 scheint es keine seitlichen Flaps für den R8 zu geben was aber überhaupt nicht schlimm ist da so die Front etwas entspannter wirkt.

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Auf neue Seitenschweller verzichtete man doch dafür gab es umso größere Änderungen am Heck des R8. Hier verbaute man einen hoch aufragenden und feststehenden Heckflügel und der hintere Stoßfänger bekam darüber hinaus einen mächtigen Diffusor mit auffälligen vertikalen Finnen. Während der Frontspoiler durchaus als dezent zu bezeichnen ist sind die Zubehörteile für das Heck umso auffälliger, aber sie stehen dennoch dem R8 überaus gut da sie den sportlichen Charakter unterstreichen. Neben dem Aerodynamikprogramm gab es für den Ingolstädter Sportler noch einen neuen Satz Alufelgen der, wie sollte es anders sein, ebenfalls aus dem Hause Vorsteiner stammt und auf den Namen V-FF 105 hört. Während die Serienräder ab Werk in 19 Zoll am R8 verbaut sind entschied man sich hier für 20 Zoll Felgen die dem sportlichen Anspruch noch gerechter werden.

(der R8 steht auf dem Großteil der Bilder auf Rotiform Alu’s)

 

Ein Highlight ist aber ganz sicher auch das neue Accuair Airride-Fahrwerk das den R8 auf Wunsch bis auf den letzten Millimeter in Richtung Straße drückt und darüber hinaus dafür sorgt dass die neuen Felgen die Radkästen optimal ausfüllen. Natürlich dürfte der Sportler im komplett abgelassenen Zustand nahezu unfahrbar sein aber dieser Zustand lässt sich auf Knopfdruck jederzeit ändern denn das ist der große Vorteil des aufwendig installierten Luftfahrwerks. Das Gesamtpaket mit dem Vorsteiner VRS Carbon Bodykit und dem neuen Fahrwerk wirkt absolut spektakulär und in meinen Augen ist der R8 durchaus das attraktivere Fahrzeug wenn man ihn mit dem Lamborghini Huracán vergleicht. Das ist aber natürlich nur mein persönlicher Geschmack… Sollten wir noch mehr Informationen zu den Änderungen am R8 erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Bilder.

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(Foto/s: Vorsteiner / Boden AutoHaus)

Das sind die Änderungen am Audi R8 4S:

  • Vorsteiner Audi R8 VRS Carbon Aero Programm (Frontspoiler, Heckdiffusor, Heckspoiler)
  • 20 Zoll Vorsteiner V-FF 105 Felgen
  • Tieferlegung (Accuair Airride-Luftfahrwerk)
  • Audi Embleme entfernt
  • abgedunkelte/getönte Scheiben
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • schwarzer Kühlergrill
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

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Vorschau: BMW X5M F85 mit Vorsteiner Aerodynamik-Bodykit

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Militär-Look am Vorsteiner BMW M5 F10? Warum denn nicht…

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20 Zoll Vorsteiner V-FF 103 Felgen an der BMW M3 F80 Limo

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VRS Carbon Bodykit & Airride Fahrwerk

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