Montag , 14. Oktober 2019

22 Zoll Vossen Wheels VFS-2 Felgen am Jaguar I-pace

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Hier ist der Erste offizielle Tela-Jäger, in Form eines Jaguar I-pace, der modifiziert wurde. Der Stromer kommt vom niederländischen Tuner Wheelclinic und wurde auf einen Satz glänzend schwarz lackierte 22 Zoll Vossen Wheels VFS2 (VFS-2) Felgen gestellt. Bestückt ist der Radsatz mit Winterreifen aus dem Hause Pirelli und damit dürfte der allradgetriebene, 400 PS starke, I-Pace wohl für eventuell verschneite Straßen rund um den Vaalsberg gerüstet sein. Der I-Pace soll übrigens, laut Hersteller, bis zu 480 km mit einer Akkuladung kommen. Möglich macht das eine 90 kWh Batterie die vollständig im Unterboden des I-Pace verbaut ist. Wir gehen allerdings schwer davon aus das spätestens mit den 22 Zoll großen Latschen die Reichweite kaum über 400 km betragen wird.

22 Zoll Vossen Wheels VFS-2 Felgen

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Nutzt man öfters die Sprintstärke des I-Pace um in unter 5 Sekunden auf 100 km/h zu beschleunigen werden die knapp 700 NM Drehmoment wohl sogar dafür sorgen, dass unterhalb der 300 km bereits Schluss ist. Schuld daran hat allerdings auch das üppige Leergewicht von 2,2 t. Cool ausschauen tut er aber alle Mal! Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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(Foto/s: Wheelclinic)

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell der Tuner Wheelclinic? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das richtige.

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22” Vossen Wheels VFS2 am Jaguar I-pace

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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