Kaum zu glauben, aber dieser Audi RS6 Avant der aktuellen Generation C8 im schicken Tango Red steht tatsächlich auf 23 Zoll großen Alufelgen. Und das Makabere an der Sache, der Radsatz wirkt keinesfalls zu groß oder gar protzig übertrieben. Eine Felge im Format 23 Zoll ist in den letzten Jahren regelmäßig an diversen
schon ab Werk gibt es 22 Zoll
Auf einmal gibt es sogar 22 Zöller ab Werk. Im Falle vom RS6 zum Beispiel in den Dimensionen 10,5J x 22 ET 19 oder so ähnlich. Doch jetzt wird es noch eine Nummer größer. Jetzt heißt es 23 Zoll. Und das ultimative Beispiel dafür ist dieser rote RS6 auf Vossen Wheels der LC2 Serie vom Typ LC2-C1.
Den Radsatz verbaute man in den Dimensionen 23×11 Zoll rundum mit einer wunderschönen Oberfläche in Patina Gold. Dazu gab es noch eine dezente Tieferlegung und typisch für Fahrzeuge außerhalb Deutschlands rundum noch abgedunkelte Scheiben. Und das Resultat ist nicht nur überaus beeindruckend, die traumhafte Passgenauigkeit von Reifenkante zu Radhaus könnte nicht gelungener sein. Der RS6 steht einfach extrem satt da und benötigt unserer Meinung nach keinerlei weitere optische Änderungen
23 Zoll – keine Auslegung auf Performance!
Dass das 23 Zoll Setup allerdings eher etwas für die Show als die Performance ist, das versteht sich von selbst. Etwas anders schaut es dagegen beim zweiten RS6 aus.
Der ist nicht nur im matten Wüstenbeige (Desert Tan) foliert, er steht dazu auf 1 Zoll kleineren EVO-4R Felgen. Auch die stammen aus dem Hause Vossen Wheels und messen exakt 22×10,5 Zoll vorn und hinten. Die Oberfläche der Rundlinge setzt sich im Farbton „Midnight Smoke“ (Dunkelgrau) gekonnt vom neuen Lackkleid ab. Und auch dieser RS6 bekam eine Tieferlegung spendiert und auch er erfreut sich rundum abgedunkelter Scheiben. Was gefällt Euch besser? 22 oder 23 Zoll?
Oder interessiert euch speziell alles rund um den Felgen-Hersteller Vossen Wheels?
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Vossen LC2-C1 Felgen am Audi RS6 Avant!
Bildnachweis: Vossen Wheels
Vossen EVO-4R Felgen am Audi RS6 Avant!
Wie 23 Zöller auf den Audi RS6 kommen, das zeigt das folgende Video vom Team von Top Secret Tuning. Die waren vor ca. einem Jahr – so weit uns bekannt – die Ersten, die einen solchen Umbau gewagt haben.






































