Kürzlich aktualisiert am 6. Mai 2019 um 10:34 Uhr
Eigentlich geht man ja davon aus, dass wenn man sich dafür entscheidet aus dem Ford Mustang GT einen Roush RS3 zu machen alles inbegriffen ist was für die nötige Exklusivität & Auffälligkeit gegenüber dem Serienmodell sorgt. Besonders das elegante Carbon Aerodynamikpaket mit dezentem Frontspoiler, Seitenschwellern, Spoilerlippe auf dem Heckdeckel und sportlichen Diffusor sorgt für den optischen Unterschied gegenüber dem normalen Mustang. Ein Highlight ist aber ganz sicher die Motorhaube mit bulligen Powerdome inklusive Luftöffnung die das markanteste Bauteil des Fahrzeugs stellt. Und wie wir schon gezeigt haben sind die 600+ PS und der Motorhaube auch zu einigem in der Lage, das ist klar! Der Besitzer von diesem hellblau lackiertem Exemplar setzte allerdings nicht auf die optionalen 20 Zoll Quicksilver Wheels Alufelgen aus dem Hause Roush sondern bestückte das Powerpaket mit einem nagelneuen Vossen Wheels VFS-10 Radsatz im eleganten dunkelgrau.
Die Dimensionen sind mit 20×9.5 Zoll an der Vorderachse und üppigen 20×10.5 Zoll hinten genau richtig um die Radkästen optimal auszufüllen. Für den nötigen Grip sorgen Nitto NT555 G2 Reifen im King-Size Format die dennoch ihre liebe Not haben werden die Hinterräder unter Kontrolle zu halten. Ein extrem elegantes Fahrzeug das besonders durch seine Unauffälligkeit auffällt. Sollten wir mehr Informationen zu den Modifikationen am Ford Mustang GT erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Bilder.
(Foto/s: Vossen Wheels)
Das sind die Änderungen am Roush RS3 Ford Mustang:
- Vossen Wheels Alufelgen (20×9.5 Zoll vorn und 20×10.5 Zoll hinten, Dunkelgrau)
Das bringt der Roush RS3 Mustang von Roush Performance mit: (Englisch)
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ROUSH Exhaust System with Quad Tips
Prepped for ROUSH Active Performance Exhaust System
20-Inch Quicksilver Wheels with Ultra High Performance Cooper RS3 Series Tires
Front Fascia with Aero Pockets
High Flow Upper Grille with „2“ Badge
High Flow Lower Opening
Front Chin Splitter
Performance Driving Lamps
Hood Scoop
Body Color
Body Side Scoop
Body color
„ROUSH“ Fender Badges
Side Rocker Aero Aids
Rear Fascia Side Splitters
Aero Rear Valance
Rear Balckout Panel with „ROUSH“ Badging
Rear Decklid Spoiler
„ROUSH“ Front Windshield Banner
Stage 2 Serialized Engine Bay Plaque
„ROUSH“ Instrument Gauge Cluster
ROUSH Interior Medallion on dash
„ROUSH“ Illuminated Door Sill Plates
„ROUSH“ Embroidered Floor Mats
ROUSH Supplement Owner’s Guide (download)
OPTIONAL COMPONENTSQuelle Roush Performance
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