Spektakuläre Flügeltüren, ein dicker 6,2 Liter V8 mit maximal 631PS & 635NM Drehmoment, egal welches Modell – immer geht es in unter 4 Sekunden auf Tempo 100km/h, und die V.-Max ist mit 320 km/h (GT Coupé & GT Roadster) auf der Höhe der Zeit! Die technischen Eckdaten des Mercedes-Benz SLS AMG (interne Bezeichnung C 197, SLS AMG Roadster R 197) sind 7 Jahre nach seiner Markteinführung noch immer phänomenal, und wer aktuell einen SLS besitzt der dürfte nicht wirklich den Gedanken hegen diesen wieder zu verkaufen. Aktuelle Modelle aus 2010 sind kaum unter 150.000 Euro zu bekommen und setzen Ihren Trend nach oben fort. Besonders das Coupe, mit seinen Flügeltüren, ist meiner Meinung nach das Highlight. Auch das R197 Cabrio ist natürlich nicht langweilig, aber die spektakulären Flügeltüren vom Coupe sind eben ein Eyecatcher. Seit dem 1954 bis 1957 gebauten 300 SL wurde nie wieder ein Mercedes ab Werk mit dieser Art von Türen ausgerüstet und das macht das Coupe so unwiderstehlich. Eventuell kann der Mercedes-Benz SLR McLaren (Baureihe 199) etwas in Sachen Optik mithalten, denn die Schmetterlingstüren, als Hommage an das Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut-Coupé, sind ebenfalls ein Hingucker. Doch nun zum SLS von Vossen Wheels aus Japan! Der Eigentümer von diesem mattgrau folierten Schmuckstück hatte neben der neuen Außenhaut noch einen Satz Alufelgen im Kopf!
Verbaut wurde ein Vossen Forged Precision Series VPS-305T Radsatz im auffälligen Gold, der als Kontrast zur dezenten Folierung dient. Darüber hinaus gab es aber auch ein komplettes Bodykit das dem SS einen deutlich aggressiveren Auftritt verpasst. Zum Bodykit gehört ein neuer Stoßfänger mit riesigen Lufteinlässen vorn der darüber hinaus einen integrierten Frontspoiler + Lufteinlässe an der Seite beinhaltet. Und auch die riesige Motorhaube ist komplett neu und besitzt nun einen deutlich präsenteren Powerdome in der Mitte. Darüber hinaus wurden neue Seitenschweller, Kiemen für die Kotflügel, und auch ein komplett neuer Stoßfänger hinten verbaut. Das Highlight ist aber ganz sicher der feststehende Heckflügel der für deutlich mehr Abtrieb sorgen dürfte und auch optisch seine Daseinsberechtigung hat. Und auch eine Tieferlegung wurde scheinbar verbaut, doch wie auch beim Bodykit sind uns hier leider keine Informationen bekannt. Sollten wir nähere Informationen zu den Modifikationen am SLS erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünsch
(Foto/s: Vossen Wheels)
Das sind die Änderungen am Mercedes Benz SLS AMG:
- Vossen Forged Precision Series VPS-305T Radsatz (Gold)
- mattgraue Folierung rundum
- komplettes Bodykit (neuer Stoßfänger mit riesigen Lufteinlässen vorn + integrierten Frontspoiler & Lufteinlässen seitlich, Motorhaube mit Powerdome, Seitenschweller, Kiemen für die Kotflügel, Stoßfänger hinten, feststehender Heckflügel)
- Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- abgedunkelte/getönte Scheiben
- eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)
Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch auf Vossen Wheels haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:
Bodykit & goldene Felgen
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