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Vossen Wheels & Widebody-Kit am Infiniti G37 Coupe

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 9. Oktober 2023 um 04:32 Uhr

Vossen Wheels & Widebody-Kit am Infiniti G37 Coupe

Was ist das „Zauberwort“ im Tuning-Segment der letzten 1-2 Jahre? Widebody, Widebody, Widebody! In letzter Zeit hat man den Eindruck, es gibt kaum noch modifizierte Fahrzeuge, die nicht mittels extremen Widebody-Kit veredelt wurden. Besonders beliebt sind da die Bauteile von Liberty Walk, Pandem Rocket Bunny, aber auch deutsche Tuner wie Ingo Noak Tuning haben sich dem Thema angenommen. Und während man mitunter das Thema auch durchaus sattbekommen kann, stößt man doch immer wieder auf Autos, die gerade wegen eines Widebody-Kits förmlich im komplett neuen Glanz erstrahlen. Und eines dieser komplett verwandelten Fahrzeuge ist dieser Satinblau folierte Pandem Infiniti G37 der seit 2014 als „Q60“ vom Band läuft.

Vossen Wheels & Widebody-Kit

Während uns zum komplett umgebauten Japaner zwar keinerlei technische Info’s vorliegen, bedarf es natürlich keiner Hellseherei, um das extreme Liberty Walk Bodykit zu entdecken und festzustellen, dass eine heftige Tieferlegung, schicke Alu’s und viele kleine Details Einzug gehalten haben.

Vossen Wheels & Widebody-Kit am Infiniti G37 Coupe

Doch fangen wir mit dem Bodykit an! Wie bereits oft gesehen, gehören zu den neuen Bauteilen unter anderen ein Frontsplitter für den serienmäßigen Stoßfänger vorn. Weiter natürlich die obligatorischen aufgeschraubten Kotflügelverbreiterungen mit erweiterten Aufsätzen für die Stoßfänger vorn & hinten und ein Ansatz in Diffusor Optik für den hinteren Stoßfänger. Auch eine Spoilerlippe auf dem Heckdeckel im Ducktail-Style ist verbaut. Auch ein Dachspoiler wurde am G37 verbaut, doch hier sind wir uns nicht sicher, ob dieser auch vom japanischen Unternehmen rund um Wataru Kato stammt. Egal … Weiter geht es mit den schicken dunkelgrauen Alufelgen, diese stammen aus dem Vossen Wheels Regal und hören auf die Bezeichnung VFS-1. Und als Alternative gibt es auch eine Kombination auf VWS3 Alus, die nicht minder spektakulär ausschaut, beide Varianten sind in 20 Zoll installiert (20×10,5 & 20×11,5).

⚠ im Video weiter unten auf VWS-3 Alu’s! Mehr Bilder? ➡ klick

Natürlich würde keiner der Radsätze so perfekt im Radkasten sitzen, wenn nicht eine extreme Tieferlegung verbaut wäre. Und bei einem so aufwendigen Projekt kann nichts anderes infrage kommen als eine Tieferlegung mittels Airride Luftfahrwerk, das bequem mittels Knopfdruck die Bodenfreiheit auf Wunsch bis auf den letzten Millimeter ausnutzt. Doch auch die viele kleine Details wie die leuchtgrün lackierten Bremssättel, die Hauptscheinwerfer mit schwarzen Inlays, das entfernte Emblem am Heck oder die rechts & links Sportauspuffanlage (mit meiner Meinung nach viel zu kleinen Endrohren) am Heck tragen ihren Teil zum gelungenen Set-up bei.

Vossen Wheels & Widebody-Kit am Infiniti G37 Coupe

Nun liegt es an Euch zu entscheiden, welche Rad/Reifen-Kombination Euch am besten gefällt und egal, ob VWS-1 oder VWS-3, wir würden uns freuen, wenn ihr uns Euren Favoriten als Kommentar ganz unten hinterlasst. Viel mehr gibt es zum Auto eigentlich auch nicht zu sagen, so dass wir es bei den vielen Bildern belassen. Sollten wir konkrete Details zu den Modifikationen am G37 erhalten, gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt, bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

Das sind die Änderungen am Infiniti G37 Coupe:

  • unbekannte Tieferlegung (Airride Fahrwerk oder Gewindefahrwerk!?)
  • Vossen Wheels VFS-1 Alufelgen in Dunkelgrau (ca. 20 Zoll)
  • Advan Bereifung
  • Bremssättel in leuchtgrün
  • mattblaue Folierung rundum (Satin metllic blue)
  • schwarze Akzente rundum (Frontspoiler, Emblem, Diffusor, Dach)
  • eventuell eine Leistungssteigerung (Info steht noch aus)
  • re + li Sportauspuffanlage
  • Liberty Walk LB Performance Bodykit rundum (Frontspoiler, Kotflügelverbreiterungen rundum mit Aufsätzen für die Stoßfänger, Diffusor, Spoilerlippe auf dem Heckdeckel, Dachspoiler)
  • Emblem am Heck entfernt
  • Scheinwerfer mit schwarzen Inleys

Vossen Wheels & Widebody-Kit am Infiniti G37 Coupe

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von Vossen Wheels haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

Traumhaft – Mattroter BMW F80 M3 auf Vossen VWS-1 Alu’s

Vossen Wheels & Widebody-Kit am Infiniti G37 Coupe

Vossen Wheels CG-203 Felgen am Ferrari 458 Italia PD458

Vossen Wheels & Widebody-Kit am Infiniti G37 Coupe

Elegante BMW M3 F80 Limousine auf Vossen LC-106T Felgen

Vossen Wheels & Widebody-Kit am Infiniti G37 Coupe

hier auf Vossen VWS-1 in 20 Zoll

Foto/s: Vossen Wheels

oder auf VWS-3 Alu’s

hier ein ähnliches Fahrzeug auf Forgiato Wheels

Eventuell gibt es ja schon bald noch ein Update mit Informationen und Bildern. Sollte dies der Fall sein, werden wir diese natürlich ebenfalls online stellen und Euch darüber informieren.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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