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Noch schöner – VW Arteon mit Sportfedern von H&R

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 11. Februar 2020 um 11:57 Uhr

Noch schöner – VW Arteon mit Sportfedern von H&R

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Er ist unserer Meinung nach der aktuell schönste Wolfsburger und ein würdiger Nachfolger des VW CC: der VW Arteon, der auch ein klein wenig den erfolglosen Phaeton beerben soll. Doch im Grunde schielt er auch auf Fahrer eines Mercedes CLS oder Audi A7. Scharfe Kanten und fließende Linien, egal von wo man ihn betrachtet, die Proportionen wirken absolut gelungen und bildschön. Das absolute Highlight ist natürlich die „R-Line-Ausstattung“, die unter anderem geänderte Stoßfänger und ein leicht abgesenktes Fahrwerk mitbringt. Doch auch mit dem werkseitigen Sportfahrwerk wirkt die schicke Coupé-Limousine von Volkswagen irgendwie hochbeinig. Genau so sehen das auch die Fahrwerksprofis von H&R, die dem Arteon deshalb mehr Sportlichkeit verpassen. Sie modifizieren das Serienfahrwerk mittels speziell gefertigter Sportfedern, die optimal auf das Fahrwerkslayout und die Achslasten des Arteon abgestimmt sind.

Noch schöner – VW Arteon mit Sportfedern von H&R

Dabei deckt das H&R-Sortiment sowohl Frontantriebs- als auch Allradvarianten ab. Die hochwertigen H&R Sportfedern sorgen beim Wolfsburger-Schönling für eine Absenkung um 25 bis 30 Millimeter. Damit ist nicht mehr „Luft“ als unbedingt nötig zwischen den Radhauskanten und den Rädern. Dieser selbstbewusste Auftritt zeigt sich auch in puncto Fahrdynamik: Die H&R-Federcharakteristik sorgt im Arteon für eine sportliche Straßenlage und perfekte Agilität. Wer es noch eine Spur breitschultriger möchte, der kann mittels „Trak+“-Spurverbreiterungen von H&R die Serien- oder Nachrüsträder optimal an den Radhauskanten ausrichten und somit dem Arteon das letzte Quäntchen Dynamik verpassen.

https://www.facebook.com/hr.dasfahrwerk/videos/1596680347054105/

(Foto/s: H&R)

H&R Komponenten für den VW Arteon, Typ 3H,
Baujahr: ab 2017

  • Sportfedern
    – Artikelnummer: 28784-12 (2WD)
    – nur für den 2.0l TDI ohne Sport- oder Schlechtwegefahrwerk
    und ohne adaptives Dämpfersystem
    – Preis (UVP): 270,77 Euro inkl. 19% MwSt.
    – Tieferlegung VA/HA ca. 25/30 mm
  • Sportfedern
    – Artikelnummer: 28784-13 (4WD)
    – nur für den 2.0l TDI  + 2.0l TSI, inkusive adaptivem Dämpfersystem und ohne Sport- oder Schlechtwegefahrwerk
    – Preis (UVP): 270,77 Euro inkl. 19% MwSt.
    – Tieferlegung VA/HA ca. 25/30 mm
  • TRAK+ Spurverbreiterungen:
    – silber oder schwarz, 6 bis 60mm pro Achse
    – Preise (UVP): ab 43,63 Euro inkl. 19 % MWSt.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

ein Kommentar

  1. Hi

    Could i ask what drop and what size spacers are used in the pictures above?

    Look perfect

    Cheers

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