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Top – Werk 2 Automotive GmbH zeigt seinen VW Arteon

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 5. April 2023 um 06:31 Uhr

Top – Werk 2 Automotive GmbH zeigt seinen VW Arteon

Die Jungs der Werk 2 Automotive GmbH (Surberg, Bayern) haben ein neues Projekt am Start und Ihr müsst es natürlich sehen. Die Basis stellt dabei der im März diesen Jahres präsentierte VW Arteon. Das Fahrzeug ist nahezu nagelneu, was den Tuner aber nicht davon abgehalten hat eine Menge Modifikationen vorzunehmen. Optisch erkennt man sofort, dass der überschüssige Chrom (abgesehen vom VW Emblem) an Front, Heck und den beiden Seiten komplett entfernt wurde. Dazu haben die Spezialisten der Werbeanlagen Retzer GbR die Bauteile komplett in Schwarzglanz foliert. Vorteil ist die Tatsache, dass auf Wunsch das Ganze natürlich wieder rückgängig gemacht werden kann. Auch die serienmäßigen Aluoptik-Spiegelkappen mussten eine neue Optik über sich ergehen lassen, denn auch sie passten nicht ins neue Konzept. Aber auch hier wurde eine Folie verwendet und keine Lackierung, also ist auch hier alles rückrüstbar. Das Hauptaugenmerk lag aber ganz klar auf dem Fahrwerk des Arteon.

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Und natürlich kommt hier nichts anderes in Frage als die hauseigene „die zweite Luft“ (neuste hauseigene Luftfahrwerksgeneration). Dazu ersetzte man die serienmäßig verbauten elektronischen Dämpfer durch KW suspensions DDC Stoßdämpfer, die in Kooperation mit Rollkolben an jedem Rad, sowie der Air Drive Control, auf dem neusten Stand der Technik sind. Damit die Alltagstauglichkeit nicht leidet, wurden alle Komponenten der ADC „unsichtbar“ im Fahrzeuginterieur installiert. Weiter geht es mit einer überarbeiteten Bremsanlage, damit der 240PS BiTDI noch konsequenter zum Stehen gebracht wird. Verbaut wurde dazu eine 390 mm Wave Bremsanlage aus dem Audi RS6, die mit Ihrer mächtigen 6 Kolben Version so ziemlich das Maximum darstellt. Und natürlich dürfen auch neue Alufelgen nicht fehlen, doch hier heißt es sich in Geduld üben. Der Tuner möchte demnächst maß-angefertigte italienische Alufelgen verbauen, die aber leider noch nicht geliefert wurden.

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Quasi zur „Überbrückung“ gab es aber die perfekte Alternative in Form von TT RS 8S Felgen, die in den Dimensionen 9×20 Zoll mit ET 52 und 10 mm Spurplatten rundum ebenfalls eine extrem gute Figur in den Radhäusern machen. Bestückt sind die neuen Felgen mit Reifen aus dem Hause Falken Tires im Format 225/35 R20. Ein nettes Gimmick vorn ist übrigens das MagSign® System, das mittels Magneten dafür sorgt, dass das Kennzeichen vorn für Fotoshootings oder Treffen entfernt und kinderleicht wieder angebracht werden kann. Wir sind gespannt, wie der Arteon mit den neuen Alufelgen ausschaut und auch die Tatsache, dass ein Besuch beim Zulieferer „Speedsignal“ (Spezialist für Car-HiFi und Sonderfahrzeugbau & Telematik) geplant ist, klingt spannend. Sollten wir neue Details zu den geplanten Änderungen erhalten, gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt, bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

Top – Werk 2 Automotive GmbH zeigt seinen VW Arteon

(Foto/s: Werk 2 Automotive GmbH)

Das sind die Änderungen am VW Arteon:

  • Chromdetails komplett schwarzglanz foliert (abgesehen VW Emblem)
  • Aluoptik-Spiegelkappen foliert
  • „die zweite Luft“ (neuste hauseigene Luftfahrwerksgeneration) mit KW suspensions DDC Stoßdämpfern und Rollkolben an jedem Rad + Air Drive Control
  • überarbeitete Bremsanlage (390 mm Wave Bremsanlage vom Audi RS6 inkl. 6 Kolben System)
  • Alufelgen vom TT RS 8S (Dimensionen 9×20 Zoll mit ET 52 + 10 mm Spurplatten rundum)
  • Reifen by Falken Tires (Format 225/35 R20)
  • MagSign® System vorn
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box – nähere Infos dazu liegen nicht vor)

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessieren Euch speziell getunte VW? Dann ist der folgende Auszug bestimmt genau das richtige, oder?

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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