Samstag , 25. September 2021
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VW Eos mit 400 PS, Scirocco-Front, und Airride-Fahrwerk!

Lesezeit ca. 4 Minuten

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Wie wir bereits im Artikel über den Changan Uni-T Speedster erwähnt haben, können Cabriolets auf dem chinesischen Markt bislang nicht so recht Fuß fassen. Nichtsdestotrotz gibt es auch im Reich der Mitte einige Frischluftfans, welche nicht auf das Gefühl, oben ohne zu fahren, verzichten wollen. So dürfte es wohl auch diesem VW-Eos-Besitzer namens Lao Gao ergehen, der sein automobiles Schätzchen auf eine ganz spezielle Art und Weise veredelt hat, um daraus ein einmaliges Kunstwerk zu kreieren. In Deutschland wären aber so einige Tuningmaßnahmen, welche an dem Eos durchgeführt wurden, nicht regelkonform, und der TÜV würde wohl sofort einschreiten, aber in China sieht man das überraschenderweise wesentlich lockerer. Den außergewöhnlichen VW für Sonnenanbeter stellen wir euch nun etwas genauer vor.

Krasser Umbau mit vielen Modifikationen!

Als Erstes fällt schon einmal die Scirocco-Front auf, welche dem serienmäßig etwas bieder daherkommenden Eos ein sportlicheres Antlitz verleihen soll. Auch das Airride-Fahrwerk von Airllen macht den Eos zu etwas ganz Besonderem. Er liegt so tief, dass er als Bodenfräse dienen könnte, und durch die Optik wirkt er auch wie ein richtiger Sportwagen. Scherentüren im Lamborghini-Style von der chinesischen Firma Lantong runden den enorm sportlichen Auftritt ab.

Ein Bodykit von ABT mit großem Heckflügel, mächtigen Seitenschwellern und einem Heckdiffusor, welches perfekt auf den Eos abgestimmt wurde, gehört auch zum Repertoire der Modifikationen. Doch Tuner Lao Gao hat natürlich auch noch neue Felgen aufgezogen, welche bei der Fülle an Tuningmaßnahmen beinahe untergehen. Es handelt sich dabei um Work S1-Alus, welche schwarz beschichtet und mit goldenen Nieten versehen sind. Somit entsteht ein einzigartiges Kunstwerk, welches garantiert nirgends mehr zu finden ist. Auf die einmaligen Felgen wurden übrigens Pirelli P-Zero Semislicks aufgezogen, die den sportlichen Anspruch des Eos vollends unterstreichen.

Hinter den Felgen wohnt eine Brembo-Hochleistungsbremsanlage, welche für ordentliche Verzögerungswerte aus hohen Geschwindigkeiten sorgt. Die Vierrohr-Auspuffanlage der chinesischen Auspuffanlagenmanufaktur Repose, welche laut Besitzer einen atemberaubenden Sound erzeugt, wurde ebenfalls am VW-Cabrio angebracht. Doch das Exterieur ist definitiv nur eines von vielen Highlights am Fahrzeug, welches sicher bei VAG-Treffen ein absoluter Blickfang wäre, und viele Fans gewinnen würde.

Außergewöhnliches Cockpit wie aus einem Raumschiff.

Sobald man einen Blick in den Innenraum des Eos wirft, fällt einem sofort das halboffene „Plaid“-Lenkrad auf, welches im Stile der neuesten Tesla-Generation gehalten ist. Außerdem erinnert es stark an die Lenkräder der Formel 1, obwohl es sich dabei um eine Custom-Anfertigung der Firma Bosu handelt, welche mit braunem und schwarzem Alcantara überzogen wurde. Außerdem ist die Unterseite des außergewöhnlichen Volants in Carbonoptik gehalten. Überraschenderweise blieben die Multifunktionstasten vollständig erhalten.

Für Sportlichkeit sorgen Rennschalensitze von Eddy, und die Rückbank musste für den Airride-Kompressor weichen, und wurde ausgebaut. Einfach nur wie von einem anderen Stern wirkt der Umbau des Interieurs, und wir sind beeindruckt von der Tuningleistung.

Etwa 400 PS sorgen für mächtig Dampf!

Als Antriebsquelle fungiert im Eos ein 2-Liter-Turbobenziner mit vier Zylindern, welcher dank ECU-Remapping, einer APR-Hochdruckölpumpe und weiteren peripheren Modifikationen in etwa 400 PS leistet. Über das maximale Drehmoment ist uns leider nichts bekannt, aber es dürfte bei über 500 Newtonmetern liegen. Die Kraftübertragung erfolgt über ein DSG-Getriebe mit 6 Fahrstufen auf die Vorderräder. Damit hat das Cabriolet Kraft in allen Lebenslagen, und man kann ordentlich aufs Gas drücken, wenn einem danach ist.

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Unser Fazit zum extremen VW Eos:

Tuner Lao Gao hat ganze Arbeit geleistet, und sein Herzensprojekt atemberaubend kreiert. Vollendet ist es jedoch noch nicht, da laut unseren Informationen eine Leistungssteigerung auf über 700 PS geplant ist, um auf der Viertelmeile glänzen zu können. Wir sind beeindruckt von so viel Kreativität und ziehen den Hut vor der Professionalität und dem Mut. Solltet ihr Gefallen am Eos gefunden haben, dann könnt ihr euch die Bildergalerie ansehen, welche wir dem Artikel beigefügt haben. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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VW Eos mit 400 PS, Scirocco-Front, und Airride-Fahrwerk!
Bildnachweis: club.autohome.com.cn

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