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Special Concepts Tuning am VW Golf 3 VR6 Turbo

Lesezeit < 1 Min.

Kürzlich aktualisiert am 17. Februar 2020 um 07:50 Uhr

Fahrzeughersteller: VW
Fahrzeugtyp: Golf 3 VR6 Turbo
Motor: 6 Zylinder Turbo
Hubraum: 2,8l
Leistung: ca. 400 PS
Antrieb: Frontantrieb
Leergewicht: 1260 kg
Höchstgeschwindigkeit: ca. 270 Km/h

Ladedruck: 1,6 bar Bearbeitung Motor: GT35 Turbolader, externes Wastegate, 55er Ladeluftverrohrung, großer LLK, R32 Lagerschalen, geänderte Ansaugbrücke, 470ccm Einspritzdüsen, verstärkte Druckplatte von Sachs, Bosch Hochleistungsbenzinpumpe, einstellbarer Benzindruckregler, 63,5er Auspuffanlage mit 100 Zellen Rennkat Bearbeitung Karosserie: Radläufe vorn und hinten angeschweißt, kleine Kennzeichenmulde, Motorhaubenverlängerung, Seitenblinker entfernt, Stoßstangen an Radläufe angepasst, VW Embleme entfernt, FK Königsport Gewindefahrwerk, WRD Mesh vorn 9,5×16 mit 215/35 R16 hinten 10×16 mit 215/40 R16, Beige Recaro Lederausstattung, Polierter Käfig mit Kreuz- und H-Strebe, Kofferraumausbau mit 12 Zoll Ground Zero Woofer und 2 Endstufen, Audiosystem von Ground Zero, 30er Sportlenkrad, Ladedruck und Abgastemperaturanzeige

Fahrer: Sebastian Range

Golf 3 GTi, das war einmal das Größte, bis 2008 bei uns ein VR6 Motor verbaut wurde, doch schon bald war auch diese Leistung nicht mehr ausreichend, also einen Pustemann drauf und alles ist wieder schön.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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